ستيلانتيس FaSTLAne 2030 : بيجو وفيات وجيب ورام و70% من الاستثمارات

كان مهم جدا ان مجموعة ستيلانتيس توضح كل التفاصيل الخاصة باستراتيجية FaSTLAne 2030، لأنه ممكن يُفهم من كلام انطونيو فيلوزا الرئيس التنفيذي لستيلانتيس ان في مجموعة من علامات الشركة سيتم بيعها او دمجها او الغاءها.

وبالتالي كان لقاء الصحفيين والاعلاميين مع السيد سمير شرفان الرئيس التنفيذي للعمليات في ستيلانتس لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، عبر تقنية الفيديو كونفرانس ،هام جدا لتوضيح كافة الأمور تماما، وبالتأكيد لازم نشكر مكتب ستيلانتيس مصر على استضافتنا لحضور المائدة المستديرة.

👈وعشان الموضوع كبير جدا حتكلم بايجاز

1️⃣مش معنى التركيز على 4 علامات في الاستثمارات واستحواذهم على 70% انه يتم اهمال باقي العلامات.. قولا واحدا كل العلامات مكملة وبنفس القوة، لكن العلامات الأربعة بيجو وفيات وجيب ورام مكملين في جميع اسواق العالم، اما باقي العلامات فسيتم التركيز على تواجدها في الأسواق التي تنشط فيها هذه العلامات.

2️⃣التحالف مع ليب موتور الصينية بشراكة تملك فيها ستيلانتيس 51% ومسؤولة عن جميع عمليات ليب موتور خارج الصين، ومنها ان ستيلانتيس هي من تختار وكلاء ليب موتور في العالم ومنها مصر بطبيعة الحال♨️ بكرة اتكلم بالتفصيل♨️ مش كده وبس.

👈ستيلانتيس ستستخدم منصات ليب موتور في انتاج سيارات تحمل علامات الشركة وتقوم بتصديرها لمختلف دول العالم، وستكون البداية مع موديلات تحمل علامة أوبل.

👈استخدام منصات لا يعني ابدأ ان تكون الموديلات مشتركة، هي موديلات جديدة تماما ومخصصة لعلامات ستيلانتيس المختلفة ولن يتم طرح أي نسخ منها بعلامة أخرى في الصين او خارجها.

3️⃣الأمر نفسه تكرر مع شركة دونج فينج ، شركة مشتركة تمتلك ستيلانتيس 51% من اسهمها، وسيتم تصنيع موديلات لعلامات ستيلانتيس وتوزيعها في اسواق العالم، على سبيل المثال هناك 3 سيارات جيب SUV قادمة من الصين والهند الى العالم حتى عام 2030.

3️⃣تحالف مع شركة TATA وبالتبعية مع جاكوار لاندروفر في تطوير المنتجات والتكنولوجيا من خلال مشروع مشترك ايضا.