بكين : تفعيل المعايير الإلزامية الجديدة لسلامة بطاريات المركبات الكهربائية

دخلت صناعة السيارات الكهربائية وسلاسل توريد الطاقة في الصين حقبة تنظيمية صارمة وغير مسبوقة؛ مع بدء التطبيق الرسمي والملزم لاثنين من أشد المعايير الوطنية صرامة على مستوى العالم في الأول من يوليو، واللذين يستهدفان إعادة صياغة بروتوكولات الأمان لمنظومات دفع الطاقة الجديدة وعزل مقصورة الركاب بالكامل عن أي مخاطر حرارية.

وتأتي التشريعات الجديدة المعرفة بـ (GB18384—2025) لسلامة المركبات الكهربائية، و(GB38031—2025) لسلامة بطاريات الطاقة، مدعومة بإشراف مباشر من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) والهيئة الوطنية لتنظيم السوق، وذلك لتواكب النمو الانفجاري للسوق الصيني الذي سجل مبيعات تقترب من 1.5 مليون مركبة طاقة جديدة في شهر مايو الماضي وحده.

منع الانفجار بدلاً من التنبيه.. وتدشين زر الفصل الفيزيائي المباشر

أحدثت المعايير الجديدة قفزة نوعية في متطلبات الأمان الحراري؛ فبعد أن كان القانون السابق يكتفي بإلزام المنظومة بإرسال إشارة تحذيرية للسائق قبل 5 دقائق من وقوع الحريق أو الانفجار لإتاحة فرصة للهروب، قضت اللائحة الجديدة بوجوب منع حدوث أي حريق أو انفجار للبطارية تماماً عند حدوث الهروب الحراري (Thermal Runaway)، مع ضمان عدم تسبب أي انبعاثات دخانية في إلحاق الضرر بركاب المقصورة.

وعلى مستوى الهيكل الخارجي للمركبة، ألزم معيار السلامة الجديد الشركات بإدخال مفتاح فصل فيزيائي مباشر بلمسة واحدة (One-touch power-off) داخل الكابينة، يتيح للسائق أو فرق الإنقاذ فصل الدائرة الكهربائية عالية الجهد عن نظام تخزين الطاقة ميكانيكياً في حالات الطوارئ، بديلاً عن الأنظمة البرمجية السابقة التي كانت معرضة للفشل البرمجي أثناء الحوادث.

بروتوكولات اختبارية قاسية: 300 دورة شحن واختبار صدمات القاع

لم تكتفِ الهيئات التنظيمية بمعايير المختبرات التقليدية، بل فرضت سيناريوهات محاكاة تحاكي الحوادث الواقعية على الطرق السريعة:

اختبار صدمات القاع (Bottom-impact test): وهو اختبار إلزامي جديد يقيس مدى قدرة الهيكل الواقي لحزمة البطارية على تحمل الصدمات السفلية الناتجة عن ارتطام السيارة بحطام أو عوائق صلبة على الطريق دون اختراق الخلايا.

اختبار التحلل الميكانيكي بعد الشحن السريع: يُلزم القانون إخضاع حزم البطاريات لاختبار قصر الدائرة الخارجية (External Short-circuit) بعد إتمامها 300 دورة كاملة من الشحن الفائق، للتأكد من عدم قابليتها للاشتعال نتيجة تقادم الخلايا.

غربلة للسوق وضغوط تكلفة قصيرة المدى

يرى خبراء جامعة تونغجي الصينية أن هذه القواعد الصارمة ستعمل كـ "فلتر طبيعي" لتطهير السوق؛ حيث ستؤدي إلى تسريع وتيرة اندماج الشركات وخروج الكيانات الناشئة التي تعتمد على مكونات رخيصة ومنخفضة الجودة للمنافسة السعرية الضارة. كما يتوقع الأكاديميون أن يسهم وضوح هذه المعايير في طمأنة قطاع التأمين، مما قد يحل أزمة أقساط التأمين المرتفعة وصعوبات تأمين السيارات الكهربائية المستعملة.

وفي المقابل، يتوقع محللو القطاع أن تفرض معايير الاختبار القاسية وإعادة هندسة حزم البطاريات ضغوطاً تصاعدية على تكاليف التصنيع؛ وهو ما قد ينعكس جزئياً على أسعار التجزئة للمركبات الكهربائية الجديدة والمحدثة المقرر إطلاقها في النصف الثاني من العام الجاري، بالرغم من تأكيد عمالقة الصناعة مثل "CATL" على مطابقة كامل خطوط إنتاجها الضخم للمواصفات الجديدة منذ أشهر.