الخناجري ودلمار تعلنان تحالف لتوطين صناعة أنظمة فتحات السقف للسيارات

وقعت مجموعة دلمار أوتوموتيف إحدي شركات مجموعة دلمار الصناعية ومجموعة الخناجري للصناعات المغذية للسيارات اتفاقية شراكة استراتيجية جديدة للمساهمة في توطين صناعة السيارات بمصر. وشارك في توقيع الاتفاق  : المهندس رأفت الخناجري الرئيس التنفيذي للخناجري و المهندس دانيال الخناجري مدير المشروعات، و حضر من مجموعة دلمار الصناعية المهندس محمود هارون رئيس مجلس الادارة و العضو المنتدب و المهندس سيد عمارة مدير عام دلمار اوتو.

مشروع جديد لتصنيع أنظمة فتحات السقف الذكية بمصر

وتستهدف اتفاقية الشراكة الجديدة تطوير وتصنيع وتجميع وتوريد أنظمة فتحات السقف الذكية للسيارات (Sunroof Systems)،  والتي تأتي مصنعة بمكون محلي يتجاوز نسبة 75%. ويستهدف هذا المشروع الجديد تلبية احتياجات شركات تصنيع وتجميع السيارات العاملة في مصر، وفتح آفاق جديدة للتصدير إلى الأسواق الإقليمية والعالمية. ويعتبر ذلك أول انتاج صناعي يتضمن صناعة الزجاج المخصص لفتحات السقف بجانب إنتاج وتصنيع الأنظمة الميكانيكية والكهربائية الخاصة بفتحات السقف . وسيساعد ذلك في تقليل الاعتماد على الواردات، ونقل التكنولوجيا العالمية، وتعزيز القيمة المضافة للصناعة الوطنية.

أنظمة فتحات السقف تعتبر بين الأكثر تعقيداً في السيارات

وتعد أنظمة فتحات السقف الكهروميكانيكية من أكثر مكونات السيارات تطوراً وتعقيداً من الناحية الهندسية، حيث تجمع بين الزجاج المتخصص والأنظمة الميكانيكية والكهربائية والإلكترونية الدقيقة في منظومة واحدة، وهو ما يجعل هذا المشروع خطوة نوعية غير مسبوقة في مسار تعميق التصنيع المحلي لصناعة السيارات في مصر.

دلمار ستقوم بتصنيع زجاج فتحات السقف والخناجري الأنظمة الميكانيكية والكهربائية

وبموجب الاتفاقية، تتولى شركة دلمار أوتوموتيف، التابعة لمجموعة دلمار الصناعية، تصميم وتصنيع الزجاج المتخصص لأنظمة فتحات السقف وفقاً لأعلى المعايير العالمية لصناعة السيارات، فيما تتولى مجموعة الخناجري تصنيع وتجميع الأنظمة الميكانيكية والكهربائية والمحركات الخاصة بالمنظومة، لتقديم منتج متكامل يحمل شعار “صنع في مصر” بمواصفات عالمية.

الخناجري تستهدف تصدير أنظمة فتحات سقف السيارات من مصر للعالم

وقال المهندس رأفت الخناجري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الخناجري للصناعات المغذية للسيارات:
“يمثل هذا المشروع نقلة نوعية في مسار الصناعات المغذية للسيارات في مصر، حيث نعمل على بناء منظومة صناعية متكاملة تعتمد على الخبرات المصرية والتكنولوجيا العالمية لإنتاج أحد أكثر مكونات السيارات تطوراً وتعقيداً. هدفنا ليس فقط إحلال الواردات، بل بناء قاعدة صناعية قادرة على المنافسة إقليمياً وعالمياً.”

بدء انتاج فتحات السقف بمصر في بداية 2027 بطاقة انتاج 30 ألف سيارة

وأضاف أن المرحلة الأولى من المشروع تستهدف تلبية احتياجات شركات السيارات العاملة في السوق المصري، مع بدء الإنتاج خلال الربع الأول من عام 2027 بطاقة إنتاجية أولية تبلغ 30 ألف وحدة سنوياً، ترتفع تدريجياً إلى 150 ألف وحدة سنوياً بحلول عام 2028، مع تخصيص جزء من الإنتاج للتصدير للأسواق الخارجية.

هارون يؤكد أن دلمار تتحول لأحد أهم موردي مكونات السيارات المتطورة

ومن جانبه، أكد المهندس محمود هارون، رئيس مجلس إدارة مجموعة دلمار الصناعية، أن هذه الشراكة تمثل خطوة استراتيجية جديدة ضمن خطة المجموعة للتوسع في قطاع مكونات السيارات المتقدمة، قائلاً:
“منذ تأسيس مجموعة دلمار الصناعية عام 1979 ونحن نؤمن بأن الصناعة هي الطريق الحقيقي للنمو والتنمية. واليوم نضيف خطوة جديدة في مسيرتنا من خلال المساهمة في توطين أحد الأنظمة المتقدمة في صناعة السيارات، بما يدعم استراتيجية الدولة المصرية لتعميق التصنيع المحلي وزيادة الصادرات الصناعية.”  وأضاف: “يمثل هذا المشروع جزءاً من رؤية مجموعة دلمار الصناعية للتحول إلى أحد أهم موردي مكونات السيارات المتقدمة في مصر والمنطقة، من خلال استثمارات صناعية وتكنولوجية ضخمة تستهدف دعم سلاسل الإمداد المحلية وتقديم منتجات تنافس كبرى الشركات العالمية.”

دلمار تملك مصنع في مدينة السادات لتصنيع زجاج السيارات

وتابع: “قمنا بتأسيس دلمار أوتوموتيف كأحد أحدث استثمارات المجموعة في قطاع السيارات، من خلال مصنع متكامل بمدينة السادات وفق أحدث المعايير العالمية وعلى مساحة مستهدفة تصل إلى 115 ألف متر مربع، ليكون أحد أكبر المشروعات المتخصصة في زجاج السيارات بالمنطقة، وقادراً على تلبية متطلبات كبرى شركات السيارات العالمية وفق معايير مصنعي السيارات الأصلية (OEM).” وفي السياق ذاته، أوضح المهندس سيد عمارة، المدير العام لشركة دلمار أوتوموتيف، أن المصنع يعتمد على أحدث تكنولوجيات تصنيع زجاج السيارات، بما يشمل الزجاج المقسى (Tempered Glass)، والزجاج الرقائقي (Laminated Glass)، وتقنيات الطباعة الرقمية المتقدمة المستخدمة في صناعة السيارات الحديثة. وأضاف: "هذه الشراكة لا تقتصر على تصنيع منتج جديد، بل تمثل خطوة حقيقية نحو نقل المعرفة والتكنولوجيا وتطوير سلسلة الإمداد المحلية لصناعة السيارات، بما يعزز قدرة مصر على التحول إلى مركز إقليمي لتصنيع مكونات السيارات ذات القيمة المضافة العالية.”