فانغ تشنغ باو تفتح باب الحجز المسبق لـ"Formula S" بسعر يبدأ من 57,500 دولار

أعلنت علامة "فانغ تشنغ باو" (Fang Cheng Bao)، الذراع المخصص للطرق الوعرة والسيارات الفاخرة المبتكرة التابع لشركة "بي واي دي" (BYD)، عن الفتح الرسمي لباب الحجز المسبق (Pre-orders) لطرازها الرياضي الجديد كلياً "Formula S" (المعروف داخلياً بـ Bao 9 / Super 9) في السوق الصيني. وتعد Formula S أول سيارة سوبر كوبيه رياضية (Grand Tourer / GT) تطلقها العلامة خارج نطاق عائلة الـ SUV الصندوقية المخصصة للـ Off-road، لتستهدف مباشرة قطاع السيارات الرياضية عالية الأداء ومنافسة طرازات مثل Porsche Taycan وXiaomi SU7 Ultra.

الأسعار والأبعاد الهيكلية

طُرِحت Formula S للطلبات المسبقة بسعر يبدأ من 389,800 يوان صيني (ما يعادل حوالي 57,500 دولار أمريكي) وتصل إلى 489,800 يوان للفئات الأعلى تجهيزاً. وتعتمد السيارة على معمارية DMO EVO الهندسية المخصصة للأداء الفائق، حيث تأتي بأبعاد خارجية كالتالي:

• الطول الإجمالي: 4,965 مم.
• العرض: 1,980 مم.
• الارتفاع: 1,420 مم.
• قاعدة العجلات: 2,920 مم.

المنظومة الكهربائية وقوة 952 حصاناً

تعتمد Formula S على نظام الدفع الكلي الكهربائي المستمر بالمحرك الثلاثي (Tri-motor AWD) المدعوم ببطاريات Blade من الجيل الجديد بجهد 800 فولت:

منظومة المحركات: محرك أمامي بقوة 230 كيلوواط ومحركان خلفيان بقوة 230 كيلوواط لكل منهما، لينتجا قوة إجمالية مذهلة تبلغ 700 كيلوواط (ما يعادل 952 حصاناً).

الأداء والمدى: تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في غضون 2.5 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 290 كم/س. وتتزود ببطارية سعة 91.5 كيلوواط/ساعة تمنحها مدى قيادة يصل إلى 680 كم (وفق معيار CLTC).

نظام التعليق الهيدروليكي DiSus-X وليدار السقف

تأتي Formula S مجهزة بالجيل الأحدث من نظام التحكم الهيكلي النشط DiSus-X من BYD، والذي يتيح التحكم المستقل في كل عجلة، والرفع اللحظي للهيكل، وإمكانية القيادة على ثلاث عجلات عند الطوارئ. كما زودت السيارة برادار LiDAR مدمج بالسقف ونظام القيادة الذاتية God's Eye (DiPilot 300) الشامل لمعالجة البيانات بالاعتماد على شرائح NVIDIA Orin-X، لتوفير الملاحة الذاتية على الطرق السريعة وداخل المدن بدون خرائط عالية الدقة.