أكبر حملة استدعاء في تاريخ السيارات تشمل أكثر من 7 ملايين سيارة

أعلنت الهيئة الوطنية التنفيذية لتنظيم السوق في الصين (SAMR) عن تسجيل أضخم حملة استدعاء متزامنة في تاريخ صناعة السيارات داخل البلاد، تشمل أكثر من 7 ملايين سيارة عبر عدد كبير من صانعي السيارات الكبار، وعلى رأسهم تيسلا (Tesla)، وشياومي (Xiaomi)، وليب موتور (Leapmotor)، وإكسبنج (Xpeng)، وزيكر (Zeekr)، وشيري (Chery)، وجيلي (Geely)، ودونج فينج (Dongfeng)، وأركفوكس (Arcfox)، وفاو (FAW).

المشكلة الرئيسية: مقابض فتح الأبواب الميكانيكية في الطوارئ
 

شكلت الآلية الميكانيكية المخصصة لفتح الأبواب في حالات الطوارئ السبب المحوري والأول لهذه الحملة الضخمة؛ حيث أوضحت الهيئة التنظيمية الصينية أن أذرع وأزرار الفتح الميكانيكي اليدوي داخل مقصورات هذه الطرازات تتميز بنفس لون وشكل الكسوة والتطعيمات المحيطة بها، مما يجعل التعرف عليها وتحديد موقعها أو تشغيلها أمرًا معقدًا وصعبًا بالنسبة للركاب في حالات الطوارئ.

وفي الحوادث الشديدة التي تؤدي إلى قطع التيار عن المنظومة الكهربائية منخفضة الجهد للسيارة، فإن صعوبة الوصول إلى الفتح الميكانيكي اليدوي قد تعوق هروب الركاب من داخل المقصورة أو تحول دون تمكن فرق الإنقاذ الخارجية من فتح الأبواب.

تفاصيل الاستدعاءات وأعداد السيارات المتأثرة:
 

1. تيسلا (Tesla) – إجمالي 5,716,552 سيارة:

تصدرت تيسلا أعداد السيارات المستدعاة عبر حملتين منفصلتين:

• استدعاء مقابض الأبواب (2,975,910 سيارة): سيبدأ اعتبارًا من 25 سبتمبر 2026، ويشمل 973,156 سيارة Model 3 و1,956,713 سيارة Model Y المصنعة محلياً، إلى جانب نحو 46,041 سيارة مستوردة من طرازات Model 3 وModel X وModel S. ستتولى تيسلا إضافة ملصقات توضيحية وإرشادات مجانية، وتحديث البرمجيات عبر الهواء (OTA) لإضافة استراتيجية خفض النوافذ تلقائياً عقب وقوع الحوادث.
   
• استدعاء نظام مراقبة انتباه السائق (2,740,642 سيارة): استدعاء فوري لسيارات Model 3 وModel Y المصنعة محلياً؛ حيث رأت الهيئة التنظيمية أن النظام الحالي لمراقبة عزم عجلة القيادة غير كافٍ للتنبيه عند تشتت انتباه السائق عن الطريق، وستقوم تيسلا بتحديث برمجيات الـ OTA لتفعيل المراقبة عبر الكاميرا الداخلية بالمقصورة.

2. شياومي (Xiaomi):

تستدعي 390,435 سيارة من طراز SU7 موديل 2024. وإلى جانب وضع ملصقات توضيحية لفتح الأبواب، ستصدر الشركة تحديثاً برمجياً عبر الهواء (OTA) لتعديل وتحسين منطق فتح الأقفال من الكونسول المركزي وإستراتيجية خفض النوافذ في الطوارئ.

3. ليب موتور (Leapmotor):

تستدعي إجمالي 371,200 سيارة تشمل 322,575 سيارة من طراز C11 و48,625 سيارة من طراز C01 لتركيب الملصقات والرموز التوضيحية لفتح الأبواب.

4. إكسبنج (Xpeng):
 

تستدعي 264,842 سيارة بداية من 22 أغسطس، وتتوزع على 134,588 سيارة G6، و94,688 سيارة P7+، و35,566 سيارة X9 لإضافة ملصقات وإشارات تحذيرية للمقابض الميكانيكية.

5. علامات تجارية أخرى:
 

• زيكر (Zeekr): تستدعي 92,658 سيارة من طرازي Zeekr 007 وZeekr X.
   
• شيري (Chery): تستدعي 68,488 سيارة (تشمل 57,688 سيارة iCar 03 و10,800 سيارة Fulwin X3)، وستقوم بإزالة الأغطية القديمة لمقابض الطوارئ واستبدالها بأغطية مجهزة ببروز ومؤشرات واضحة.
   
• دونج فينج (Dongfeng): تستدعي 53,452 سيارة عبر طرازات Nammi 06 وAeolus L8 وeπ007 وeπ008.
   
• أركفوكس (Arcfox): تستدعي 46,850 سيارة من طراز Arcfox Koala لاستبدال أغطية المقابض بأخرى تحمل نصاً تحذيرياً صريحاً.
   
• فاو (FAW): تستدعي 11,908 سيارة من طرازي Hongqi EH7 وTiangong 08.

تغليظ تشريعي صارم على مقابض الأبواب المخفية
 

تأتي هذه الحملة الضخمة بالتزامن مع تطبيق المعيار الوطني الإلزامي الجديد الصيني (GB 48001—2026) الصادر في فبراير الماضي، والذي ينص على إلزامية وجود آلية فتح ميكانيكية بارزة وواضحة لكافة أبواب السيارات ابتداءً من 1 يناير 2027 للطرازات الجديدة، مما يضع حداً للانتشار الشامل للمقابض الكهربائية والمخفية بالكامل دون تدابير أمان يدوية سهلة الوصول.