بيلد الألمانية : هذه هي قائمة الموت لسيارات فولكس فاجن !!

بينما ركزت الأنباء الرسمية لشركة فولكس فاجن حول "خطة المستقبل" الجديدة التي ترتكز على تقليل تعقيد المنتجات بدلا من إغلاق المصانع أو تسريحات العمال الفورية، كانت الشركة واضحة الأسبوع الماضي أن 50 بالمئة من محفظة النماذج العالمية للمجموعة على وشك الوقف. وعلى الرغم من أن فولكس فاجن اتخذت خطوات فورية لتقليص مجموعة المنتجات، إلا أن الشركة لم تفصل حول أي الموديلات المحددة التي سيتم وقفها كجزء من إعلانها الرسمي. وتدعي صحيفة بيلد الألمانية أن لديها قائمة بالسيارات المزعوم وقفها والمخطط إلغاؤها كجزء من استراتيجية التخفيض.

تتضمن القائمة بعض الأسماء البارزة عبر علامات فولكس فاجن، بورشه، وأودي.

سيارات فولكس فاجن التي سيتم وقفها

جيتا: رغم فترة الإنتاج الأيقونية التي استمرت 40 عاما كسيارة سيدان بأسعار معقولة، إلا أن جيتا لن تحصل على بديل من الجيل القادم.
تاوس: يقال إن السيارة الكروس أوفر الصغيرة الأقل من تيجوان تعيش في الوقت الضائع وسيتم التخلص منه في نهاية دورة حياتها الحالية.

سيارات بورشة التي سيتم وقفها

تايكان: يزعم أن السيدان الكهربائية الفاخرة سيتم إيقافها بعد انتهاء جيلها الحالي، مما يتركها بدون خليفة مباشر.
كايين كوبيه: من المتوقع أن يتم تقاعد نسخة الفاستباك من السيارة الرائدة بمحركات الاحتراق.
718 بوكستر/كايمان (البنزين): على الرغم من الوعود التنفيذية التي قدمت العام الماضي والتي تحدد عودة السيارات الرياضية الفاخرة لمحركات الاحتراق الداخلي، إلا أن المشروع قد تم إلغاؤه على ما يبدو.

سيارات أودي التي ستتوقف

Q5 Sportback و Q6 E-Tron Sportback: كلتا سيارتي الكروس أوفر الفاخرة ذات السقف المائل ستكملان دورة إنتاجهما الحالية، لكن من غير المرجح أن تحصلا على بدائل.

سيارات سكودا التي سيتم وقفها

وأخيرا، تواجه سيارة سكودا فابيا هاتشباك ذات الميزانية المحدودة التوقف التام مع تشديد لوائح الانبعاثات الأوروبية التي تدفع تكاليف تصنيع سيارات الاحتراق الداخلي إلى منطقة غير مربحة.

لامبورجيني وبنتلي

تبدو القطاعات الأكثر تميزا في محفظة مجموعة فولكس فاجن معزولة عن الإلغاء الأولي. الشركات التابعة ذات الهامش الربح العالي مثل لامبورجيني وبنتلي غائبة عن القائمة المسربة.
تحافظ كلتا العلامتين الفاخرتين على هياكل أرباح صحية وقد عدلتا بالفعل خارطة الطريق طويلة الأمد من خلال تأجيل أهداف كهربة السيارات بالكامل. علاوة على ذلك، لم تتأثر بوجاتي بإعادة هيكلة الشركة، حيث قطعت علاقاتها تماما مع الشركة الأم بعد بيع بورشه لحصتها في مشروع بوجاتي ريماك المشترك.

7.4 مليار دولار توفير متوقع

من المتوقع أن توفر استراتيجية التخفيض لفولكس فاجن حوالي 7.4 مليار دولار في النفقات العامة للتطوير والهندسة بحلول عام 2031.