رسمياً : "نيو" تطلق "ES9" بأسعار تقل بـ4,100 دولار عن التوقعات

أطلق "ويليام لي"، المؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة "نيو" (Nio Inc)، رسمياً سيارة الـ SUV التنفيذية الرائدة والمحدثة Nio ES9 خلال حدث ضخم أقيم في العاصمة بكين. وجاءت المفاجأة التجارية الكبرى بإعلان أسعار رسمية تقل بمقدار 4,100 دولار أمريكي (ما يعادل 30 ألف يوان) كاملة عن الأسعار التقديرية للحجز المسبق التي كشفت عنها الشركة الشهر الماضي، في إشارة صارمة على تبني "نيو" استراتيجية تسعير هجومية غير مسبوقة لانتزاع الصدارة ومواجهة المنافسة الشرسة في قطاع السيارات الفاخرة.

وتعد سيارة ES9 أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالكهربائية الخالصة تم إنتاجها في تاريخ الصين؛ حيث تم تزويدها بأكثر من 40 تقنية تظهر لأول مرة في قطاع السيارات، وقد بدأت الشركة بالفعل تسليماتها الفورية للمشترين اليوم الخميس، 28 مايو 2026.

لغة الأرقام: نظام استئجار البطارية BaaS يسحق الأسعار

تتوفر السيارة الفاخرة ذات الثلاثة صفوف من المقاعد بثلاث فئات تجهيزية، وجاءت هيكلتها السعرية بالدولار الأمريكي بالكامل لتوضح الفجوة الضخمة لصالح نظام استئجار البطارية (Battery-as-a-Service):

الفئة القياسية (Executive Premium Edition): يبدأ سعر الشراء الكامل لشاسيه السيارة مع البطارية من 69,000 دولار أمريكي، بينما يهبط السعر بنظام BaaS إلى 54,000 دولار أمريكي.

الفئة المتوسطة (Executive Signature Edition): يبدأ سعرها الكامل من 77,000 دولار أمريكي، وينخفض بنظام استئجار البطارية إلى 62,000 دولار أمريكي.

فئة القمة (Horizon Edition): تتوفر للشراء الكامل بسعر 87,000 دولار أمريكي، وتتراجع إلى 72,000 دولار أمريكي عند اختيار نظام BaaS.

ويوفر خيار استئجار البطارية بدلاً من شرائها اقتطاعاً فورياً من ثمن السيارة النزولي بمقدار 15,000 دولار أمريكي، مما يضع ES9 في موقع تحدٍ مباشر لطرازات عالمية شهيرة تباع بأسعار تتجاوز 80,000 دولار في أغلب الأسواق مثل "مرسيدس EQS SUV" و"بي إم دبليو iX".

أبعاد عملاقة ومقصورة طائرة متفوقة تكنولوجياً

تم بناء ES9 على أبعاد هيكلية مرعبة تمنحها حضوراً طاغياً على الطريق؛ حيث يبلغ طول السيارة 5,365 ملم، وتستند على قاعدة عجلات عملاقة بطول 3,250 ملم. وتتيح هذه الأبعاد مساحة مقصورة داخلية صافية بطول 2.81 متر، مما يوفر مساحة أقدام تتجاوز 1.5 متر لركاب الصف الثاني، ومساحة رأس تتعدى متراً كاملاً لكافة الصفوف تحت سقف زجاجي بانورامي يمتد بطول مترين.

وفي الداخل، ترتقي السيارة بمفهوم الرقمنة الفاخرة عبر التجهيزات التالية:

ثلاث شاشات أموليد متطورة (Tandem Dual-layer AMOLED)، تتصدرها شاشة مركزية بمقاس 15.6 بوصة، مع شاشتين حصريتين للركاب في الخلف بمقاس 16 بوصة وبدقة فائقة تصل إلى 3.3K.

نظام صوتي سينمائي خارق مكوّن من 47 مكبراً للصوت بقوة إجمالية مرعبة تبلغ 3,020 واط لتقديم تجربة صوتية غير مسبوقة في عالم السيارات.

سعة تخزين خلفية أساسية تبلغ 816 ليتراً (تتسع لـ 13 حقيبة سفر)، مع صندوق أمتعة أمامي إضافي بسعة 216 ليتراً أسفل غطاء المحرك.

العتاد الميكانيكي: معمارية 900 فولت وقوة 697 حصاناً

تستعير ES9 الكثير من الجينات الميكانيكية لسيارة الصالون الفاخرة ET9، وتستند هندسياً على التجهيزات التالية:

منظومة الدفع والأداء: تعتمد على نظام دفع كلي بجهد كهربائي خارق يبلغ 900 فولت عبر محركين كهربائيين يولدان معاً قوة 520 كيلوواط (ما يعادل 697 حصاناً) وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، مما يسمح للسيارة العملاقة بالتسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في غضون 4.3 ثوانٍ فقط.

البطارية والمدى: حزمة بطاريات متطورة بسعة 102 كيلوواط/ساعة تمنح السيارة مدى سير يصل إلى 620 كيلومتراً شحنة واحدة (تصنيف CLTC الصيني).

الشحن والتبديل الخارق: تدعم البطارية الشحن فائق السرعة بتصنيف 5C، بالإضافة إلى ميزة نيو الحصرية لتبديل البطارية بالكامل في غضون 3 دقائق عبر شبكة محطاتها.

الديناميكية والتوجيه: زُودت السيارة بنظام التوجيه بالسلك (Steer-by-wire) ذي النسبة المتغيرة، جنباً إلى جنب مع نظام التعليق النشط الفائق الذكي للتحكم الفوري في الارتفاع وامتصاص الصدمات.

ترسانة الذكاء الاصطناعي ورقاقة Shenji الفائقة

لم تتنازل نيو عن صدارتها البرمجية؛ حيث تدار السيارة عبر منصة القيادة الذاتية المتقدمة التابعة للشركة والمبنية على رقاقة الذكاء الاصطناعي Shenji NX9031 المطورة داخلياً بدقة تصنيع 5 نانومتر. وتأتي الفئة القياسية مجهزة برقاقة واحدة، في حين تدعم الفئات العليا (Signature و Horizon) نظاماً مزدوجاً من هذه الرقاقات الفائقة.

تتكامل الرقاقات مع ترسانة استشعار محيطية مكونة من 31 مستشعراً ذكياً، تشمل 3 رادارات ليزرية (LiDAR) متطورة. ويدعم هذا العتاد الخارق نظام الملاحة الذاتي الشامل الخاص بنيو (Navigate on Autopilot - NOA)، مما يسمح للسيارة بقيادة نفسها ذاتياً بشكل كامل وآمن من نقطة إلى أخرى.