خلال الربع الأول من 2026
تقرير الحصة السوقية العالمية لبطاريات السيارات الكهربائية
بطاريات CATL
شهد السوق العالمي نمواً إجمالياً بنسبة 9.1% ليصل حجم استهلاك البطاريات إلى 244.6 جيجاواط ساعة. وتستمر الشركات الصينية في تعزيز هيمنتها على المشهد العالمي.
ترتيب الشركات العشر الأولى عالمياً:

أهم المؤشرات والتحليلات للتقرير:
سيطرة CATL المطلقة: تواصل CATL الابتعاد بالصدارة بفارق شاسع، حيث استحوذت وحدها على أكثر من 40% من السوق العالمي، محققة نمواً بنسبة 15.2% مقارنة بالعام الماضي، مدعومة بزيادة مبيعات عملائها الرئيسيين مثل (Nio وLi Auto).
مركز BYD القوي رغم التحديات: حافظت BYD على المركز الثاني عالمياً بحصة 13.7%. ورغم تراجع مبيعات بطارياتها بنسبة 8% مقارنة بالربع الأول من العام الماضي (بسبب هدوء المبيعات المحلية في الصين)، إلا أنها بدأت في التعافي تدريجياً وبدأت في توريد البطاريات لعملاء جدد مثل شركة Xiaomi.
تراجع المنافسين الكوريين: واجهت الشركات الكورية (LG وSK On وSamsung SDI) ضغوطاً كبيرة بسبب تراجع مبيعات السيارات الكهربائية في السوق الأمريكي بنسبة 28.4%، مما أدى لانخفاض حصتهم السوقية المجمعة إلى 15.6%.
بروز القوى الصينية الصاعدة: حققت شركات مثل CALB وGotion وEve Energy معدلات نمو قوية، مما يرسخ مكانة الصين كمركز تصنيع عالمي للبطاريات.
من جهة أخرى سجلت أسهم شركة "CATL" (سي أيه تي إل)، العملاق الصيني وأكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، ارتفاعاً قياسياً في سوق الأسهم الصينية، مدفوعة بتفاؤل المستثمرين حيال بيانات الإنتاج القوية المخطط لها خلال شهر مايو الجاري.
ولم يقتصر الارتفاع على CATL وحده، بل امتد ليشمل شركات أخرى في القطاع مثل "Gotion High-tech" و"Eve Energy"، بالإضافة إلى الموردين مثل "Ningbo Ronbay" التي ارتفع سهمها بنحو 9.6%.
محركات النمو والإنتاج:
تحطيم الأرقام القياسية: من المتوقع أن يصل إجمالي إنتاج بطاريات الليثيوم في الصين إلى 249 جيجاواط ساعة في مايو، بزيادة قدرها 6% على أساس شهري، ليسجل رقماً قياسياً جديداً للشهر الثالث على التوالي.
طفرة تخزين الطاقة: يعود هذا النمو بشكل رئيسي إلى الطلب القوي والمستمر على بطاريات تخزين الطاقة، حيث استحوذت خلايا تخزين الطاقة على حصة تبلغ 42.3% من إجمالي الإنتاج المخطط له في مايو، متجاوزة بكثير حصة الخلايا الثلاثية (Ternary cells).
التحول نحو السعات الكبيرة: يشهد السوق تحولاً نحو إنتاج خلايا تخزين الطاقة ذات السعة الكبيرة (أكثر من 500 أمبير ساعة)، وهو ما يصب في مصلحة الشركات الرائدة تقنياً مثل CATL.
أخبار متعلقة
رئيس جمعية CPCA الصينية يدعو لوضع معايير وطنية للسيارات الكهربائية
06 مايو 2026 06:57 م
رئيس "لي أوتو" يكشف أسباب غياب "السيدان" عن تشكيلة الشركة
06 مايو 2026 07:08 م
نيو (Nio) تستعد لإطلاق وتسليم "ES9" في 27 مايو الجاري
07 مايو 2026 07:33 ص
اسعار ومواصفات السيارات
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الموديل
الأكثر مشاهدة
أخبار ذات صلة
هونشي في مفاوضات مع "ستيلانتس" لإنشاء قاعدة تصنيع محلية
01 مايو 2026 10:52 ص
ستيلانتس ودونج فينج في مباحثات لإحياء الشراكة بإنتاج مشترك في أوروبا والصين
15 أبريل 2026 05:11 م
خارطة حصص الشركات في سوق الطاقة الجديدة بالصين (مارس 2026)
13 أبريل 2026 07:53 م
CATL تحافظ على الصدارة في مارس وبطاريات الـLFP تلتهم 81% من السوق
10 أبريل 2026 09:21 م
العودة للأعلى
أكثر الكلمات انتشاراً