رئيس "لي أوتو" يكشف أسباب غياب "السيدان" عن تشكيلة الشركة

كشف "لي شيانج"، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Li Auto ، عن الفلسفة الهندسية التي جعلت الشركة تتجنب دخول قطاع سيارات "السيدان" حتى الآن، مؤكداً أن الحفاظ على هوية العلامة التجارية المرتبطة بمفهوم "المنزل" يمثل العائق الأكبر أمام تصميم سيارة سيدان كهربائية تقليدية.

صراع الهوية: التصميم مقابل الراحة

أوضح "لي شيانغ" عبر منصة "ويبو" أن بناء سيارة سيدان يتطلب التضحية بمساحات الرحابة والراحة التي تميز طرازات الشركة. وأشار إلى أن محاولة توفير مساحة داخلية كافية في هيكل السيدان ستؤدي بالضرورة إلى جعل السيارة "أكثر طولاً"، مما يدمر أبعادها وهيئتها الخارجية، وهي عناصر تحدد الشخصية البصرية لسيارات Li Auto.

وتعتمد التشكيلة الحالية للشركة بالكامل على طرازات الـ SUV المتمثلة في سلسلة L (L6, L7, L8, L9)، بالإضافة إلى طراز "لي ميجا" من فئة MPV، مع توسع الشركة مؤخراً في طرازات BEV مثل i6 وi8.

خارطة الطريق: 300 مليار يوان كشرط لدخول السوق

رغم هذا التحفظ، لم تستبعد الشركة دخول سوق السيدان مستقبلاً، لكنها وضعت "سقفاً مالياً" مرتفعاً لهذا القرار. فبحسب تصريحات سابقة لـ "لي شيانغ"، لن تقرر الشركة إطلاق خط إنتاج للسيدان إلا بعد نجاح خطوط الإنتاج الحالية (EREV وBEV) في تحقيق إيرادات سنوية تبلغ 300 مليار يوان (ما يعادل 43.9 مليار دولار أمريكي).

قفزة تكنولوجية: نظام "Livis" وقوة الحوسبة الخارقة

وفي سياق تعزيز مكانتها السوقية، تستعد Li Auto لإطلاق طرازها الرائد الجديد Li L9 Livis رسمياً في 15 مايو الجاري، بسعر بيع مسبق يبلغ 559,800 يوان.

وتبرز القوة التقنية للسيارة الجديدة في كونها الأولى التي تعمل بشريحتين ذكيتين من طراز M100 بدقة 5 نانومتر، والمطورة محلياً داخل الشركة. وتوفر هذه المنظومة قوة حوسبة مذهلة تصل إلى 2560 TOPS، متجاوزة بفارق كبير قدرات شريحة Nvidia Thor-U السائدة في السوق حالياً.

المواصفات الفنية لـ Li L9 Livis:

البطارية: حزمة بقدرة 72.7 كيلووات ساعة.

المدى الكهربائي: 420 كم وفق معيار CLTC.

الشحن: دعم تقنية الشحن الفائق 5C.

المدى الإجمالي: يتجاوز 1,500 كم مع خزان وقود وشحن كامل.

تحديات السوق والمنافسة

يأتي إطلاق الطراز الجديد في وقت يشهد فيه السوق منافسة محتدمة، حيث تستعد علامة "Onvo" التابعة لشركة Nio لإطلاق طرازها L80 في نفس اليوم (15 مايو).

وعلى صعيد الأداء التشغيلي، أظهرت البيانات الصادرة في مطلع مايو أن Li Auto سلمت 34,085 مركبة خلال شهر أبريل، محققة زيادة طفيفة بنسبة 0.43% على أساس سنوي، رغم تراجع المبيعات بنسبة 16.97% مقارنة بشهر مارس الماضي.