تعرفوا على الفارق بين مياه التبريد الحمراء والزرقاء والخضراء
الفارق بين مياه التبريد الحمراء والخضراء
قالت شركة بيزول للزيوت ان مياه التبريد عليها جدل كبير خاصة في المفاضلة بين المياه الحمراء والمياه الزرقاء والمياه الخضراء، وقالت الشركة ان لكل نوع استخدام معين ومتطلبات تشغيل محددة، وتأتي كالتالي:
مياه التبريد الحمراء: تحتوي على مادة بروبلين جليكول وتفضل للسيارات الكبيرة والردياتير الألومنيوم ويتم تغييرها كل 5 سنوات أو 250 ألف كم. مياه التبريد الزرقاء وتحتوي مادة الايثلين جليكول وتفضل للردياتير النحاسي أو من اي معدن غير الألومنيوم ويتم تغييرها كل 24 شهر او 50 ألف كم. المياه الخضراء وهي في سبيلها للانقراض وبها مادة السيليكات وهي بها نسبة سمية كبيرة من أي مادة أخري. وقالت بيزول أن كل الشركات تنصح بعدم استخدام مياه عادية في دورة التبريد ولكن في البلاد الحارة يمكن استخدام 50% مياه مخصصة و50% مياه مقطرة واستخدام مياه جاهزة للاستخدام وفي الدول الباردة 60% مياه مخصصة و40% مياه مقطرة
أخبار متعلقة
تعرفوا على محور روكسي رمسيس الجديد ومميزاته
13 يونيو 2022 04:07 م
اسعار ومواصفات السيارات
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الموديل
الأكثر مشاهدة
أخبار ذات صلة
جيلي تطلق تقنية "i-HEV" لتحطيم الهيمنة اليابانية على سوق الـ هايبريد
15 أبريل 2026 01:30 م
رقم قياسي لـ"Seyond" في تسليمات "ليدار" وتستعد لغزو الأسواق بـ"Hummingbird"
11 أبريل 2026 01:40 م
روح رياضية واحدة: 75 عاماً من الدفع الرباعي لدى Alfa Romeo
24 مارس 2026 02:54 م
الفرق بين القوة الحصانية وعزم الدوران ..وما أهميتهما؟
23 فبراير 2026 08:48 ص
العودة للأعلى
أكثر الكلمات انتشاراً