كريم نجار لـ"المال" :"خليها تصدى" والدولار وراء تراجع مبيعات السيارات

أكد كريم النجار، المدير التنفيذى للمصرية وأوتوموتيف رئيس مجلس إدارة كيان وكلاء سيارات فولكس فاجن، وأودى، وسكودا، وسيات، أن سوق السيارات شهدت حالة من التوقف عن عمليات البيع والشراء منذ أكتوبر العام الماضى، موضحاً أن الربع الأخير شهد حالة من الجمود فى مبيعات المستهلكين إضافة إلى إحجام الموزعين عن استلام حصصهم الشهرية والكميات المتفق عليها مع الوكلاء.وتابع كريم نجار خلال حواره للزميلين احمد نبيل وشريف عيسى والمنشور بجريدة وموقع "المال" : «إعلان الحكومة التزامها بتطبيق الشريحة الأخيرة من اتفاقية الشراكة الأوروبية بإعفاء كل واردات السيارات ذات المنشأ الأوروبى من الجمارك سبب التوقف الذى شهدته السوق، وتكدس الموانئ بواردات الوكلاء».قال إن تداعيات جمود السوق فى الربع الأخير جاءت بتراكم كميات السيارات المستوردة من الخارج، لصالح الوكلاء فى موانئ الإسكندرية، ما ظهر انعكاساته على حجم أرقام مبيعات يناير التى أعلنها مجلس معلومات سوق السيارات «إميك» لأسباب تتعلق بتسليم الوكلاء موزعيهم لحصص المؤجلة منذ 3 أشهر.أوضح أن مبيعات السيارات بدأت التحرك الفعلى بداية يناير الماضى إلى أن ظهرت حملة «خليها تصدى» التى أثرت سلباً على حجم الطلب عموماً لتنخفض المبيعات عن التوقعات لأرقام شهرى فبراير ومارس.أضاف أن حملات المقاطعة وأبرزها «خليها تصدى» ليست السبب الوحيد وراء انكماش السوق فى الربع الأول مشيرا لتداعيات تراجع قيمة الدولار الأمريكى أمام الجنيه المصرى، ما أثار مخاوف الموزعين من اقتناء حصصهم الشهرية خوفا من تكبد خسائر نتيجة الركود.قال إن سوق السيارات بعيدة عن التشبع موضحاً أن حجم المبيعات منخفض مقارنة بما يجب أن يكون عليه لا سيما فى ظل التطلعات الحكومية لجذب المصنعين والمستثمرين الأجانب للإنتاج المحلى، مؤكداً أن الدول المنافسة لمصر كالجزائر والمغرب يتعدى حجم سوقها أضعاف ما نحققه محلياً على حد تقديره.أما عن عدم وجود سيولة بسبب الحالة الاقتصادية علق نجار أن أولوية الاستثمار لدى المستهلكين تاتى فى مجال العقارات فى المقام الاول ثم السيارات موضحاً ان الانتعاش الذى يشهده المجال العقارى أكبر دليل على عدم وجود أزمة فى السيولة.تابع أن الظروف الاقتصادية وارتفاع مستوى المعيشة والأسعار بشكل عام أثر على الشريحة المتوسطة، وما تحتها، ما انعكس على حجم مبيعات السيارات والعلامات التى تستهدفها موضحاً أن مستهلكى مجموعة فولكس فاجن بعلاماتها التابعة «سكودا أودى سيات» الأقل تأثراً مقارنة بالماركات التى تنتج سيارات اقتصادية.بتصرف نقلا عن صحيفة وموقع "المال"