رسمياً.. "سمارت" تحدد 5 نوفمبر لإطلاق "#2" الجديدة استكمالاً لإرث "ForTwo"

في خطوة طال انتظارها لعشاق سيارات المدن المدمجة، أعلنت علامة "سمارت" (Smart) - ثمرة التحالف الاستراتيجي بين عملاق صناعة السيارات الألماني "مرسيدس-بنز" ومجموعة "جيلي" الصينية - عن تحديد يوم 5 نوفمبر المقبل موعداً رسمياً لإطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة "#2" (Smart #2) في السوق الصيني.

تأتي هذه الخطوة استكمالاً للإرث التاريخي الذي حققته الأيقونة الكلاسيكية ذات المقعدين "ForTwo"، والتي باعت أكثر من مليوني سيارة منذ ظهورها الأول عام 1998، لتعيد الشركة إحياء أمجادها برؤية كهربائية عصرية وتكنولوجيا فائقة التطور.

إصدار (Couture Edition) يمهد الطريق 

سبق هذا الإعلان الرسمي ظهور السيارة العالمي الأول في معرض باريس للسيارات يوم 12 أكتوبر الجاري. وبالتزامن مع المعرض، طرحت الشركة إصداراً حصرياً ومحدوداً في الصين حمل اسم "إصدار الأزياء" (Couture Edition)، اقتصر إنتاجه على 999 نسخة فقط، وبسعر تجزئة رسمي بلغ 16,820 دولاراً أمريكياً (نحو 112,999 يوان). وقد فتحت الشركة باب الحجز المبكر للسيارة منذ منتصف سبتمبر الماضي بمقدم حجز رمزي مسترد يعادل 44 دولاراً.

هندسة ألمانية وتصنيع صيني

تستند سيارة "سمارت #2" إلى منصة (ECA) أو "البنية الكهربائية المدمجة"، وهي منصة هندسية طُورت خصيصاً للسيارات الكهربائية فائقة الصغر. وقد تولى فريق التصميم العالمي لشركة "مرسيدس-بنز" رسم ملامح السيارة، بينما تم إسناد مهمة التصنيع لشركة "جيلي" في مصنع "تشجيانغ هاوتشينغ" بالصين، لتكون نقطة انطلاق لتصديرها لاحقاً إلى أوروبا والأسواق العالمية.

حافظت "سمارت" على الأبعاد المدمجة التي اشتهرت بها؛ حيث يتراوح طولها بين 2,751 و 2,764 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 1,875 ملم. كما احتفظت بتصميم المقعدين وتوزيع العجلات في أقصى الزوايا الأربع (Wheels-at-the-corners)، لضمان أقصى اتساع ممكن للمقصورة، مع باب خلفي مقسوم لجزأين، يمكن طي جزئه السفلي ليُستخدم كمنصة تحميل أو حتى كمقعد للجلوس أثناء التوقف.

مقصورة موجية ومساحات مبتكرة

بمجرد الدخول إلى المقصورة، تبرز لغة التصميم العصرية من خلال مقعد متصل (Bench Seat) ومقصورة قيادة تلتف حول الركاب على شكل حرف (S) بتموجات انسيابية أنيقة. وتكتمل التجربة التكنولوجية بشاشة عدادات رقمية وشاشة لمس مركزية للتحكم في كافة وظائف السيارة الترفيهية والتقنية.

أداء كهربائي يناسب إيقاع المدينة
 

على مستوى الأداء، تنطلق "سمارت #2" بمحرك كهربائي يولد قوة تبلغ 80 حصاناً (60 كيلووات). وتستمد طاقتها من بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 35.8 كيلووات/ساعة، موردة من عملاق البطاريات "CATL".

وتتيح هذه المنظومة مدى سير متميز يصل إلى 410 كيلومترات في الشحنة الواحدة (وفق معيار CLTC). ولتلبية إيقاع الحياة السريع، تدعم البطارية تقنية الشحن السريع التي تمكنها من شحن الطاقة من 10% إلى 80% خلال 20 دقيقة فقط، بالإضافة إلى تزويدها بخاصية (V2L) التي تسمح للسيارة بتشغيل وتغذية الأجهزة الخارجية بالكهرباء، مما يجعلها الرفيق المثالي للتنقل الحضري والأنشطة الخارجية الخفيفة.