رئيس ومؤسس الشركة : ليب موتور تستهدف التحول إلى "أبل السيارات"

أعلنت شركة ليب موتور (Leapmotor) الصينية المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية، خلال فعاليات يوم التكنولوجيا 2026 (Technology Day) بمدينة هوتشو، عن رؤيتها الاستراتيجية الممتدة لطرق المستقبل عبر استهداف مكانة "أبل السيارات" في الصناعة. واستعرض رئيس ومؤسس الشركة تشو جيانغمينغ (Zhu Jiangming) تفاصيل إطلاق علامة تجارية ثانية جديدة كلياً موجهة للفئات الأكثر فخامة في الربع الرابع من عام 2027، لتكون أول من يستفيد من منصة الجيل الخامس LEAP 5.0 المعمارية المتقدمة التي توفر حلولاً تكنولوجية غير مسبوقة في تصميم المقابض وإدارة المساحات الداخلية.

العلامة الجديدة ومفهوم التحول من «الهواتف التقليدية إلى الذكية»
 

تسعى ليب موتور من خلال العلامة الجديدة لتغيير لغة التصميم التقليدية السائدة في قطاع السيارات الكهربائية:

رؤية المساحة المتحركة (Mobile Space): صرح مؤسس الشركة بأن السيارات الكهربائية الحالية لا تزال تتشابه هيكلياً ووظيفياً مع سيارات البنزين، مشيراً إلى أن أول طرازات العلامة الجديدة سيشكل نقلة نوعية تشبه تحول الهواتف الذكية مقابل الهواتف التقليدية.

شبكة مبيعات مستقلة: من المقرر أن تحصل العلامة الجديدة على شبكة توزيع وصالات عرض مستقلة عن العلامة الأم لتلبية تطلعات الفئات الفاخرة التي يتجاوز سعرها 300,000 يوان صيني.

توقيت الطرح: سيبدأ الكشف الرسمي وبدء تسليمات الطراز الأول من العلامة الجديدة خلال الربع الأخير من عام 2027.

معمارية LEAP 5.0 وزيادة المساحة الداخلية بـ 19%
 

تُشكل المنصة الجديدة الحجر الزوايا الهندسي لأجيال ليب موتور القادمة:

إعادة توزيع المكونات: تم نقل وحدة التكييف والتهوية (HVAC) من المقصورة الداخلية ومطورة أبعادها، مع تحويل منظومة الحركة بالكامل إلى الجزء الخلفي من الهيكل.

زيادة الرحابة: أثمرت الهندسة المعمارية الجديدة عن زيادة المساحة المتاحة داخل المقصورة بنسبة تتجاوز 19%.

الشبكة الكهربائية والبرمجيات: تعتمد المنصة على بنية Clover 5.0 الإلكترونية المدمجة، وتوزيع طاقة كهربائية بجهد 48V على مستوى المركبة بالكامل، وشبكة Ethernet سريعة، ونظام التشغيل البرمجي Agent OS المتصل بالسحاب.

نظام الذكاء الاصطناعي LWM وإتاحة تقنيات CTC 3.0 للعموم
 

استعرضت الشركة حزمة من الابتكارات التقنية والبرمجية المرافقة:

نظام القيادة الذاتي LWM (Leapmotor World Model): يعتمد النظام على الابتكار الخوارزمي بدلاً من زيادة القدرة الحوسبية المجردة، مع إعفاء الحساسات البصرية ونظام LiDAR ليكون وسيلة أمان مساندة فقط.

ترقية مجانية مدى الحياة: أعلنت الشركة تقديم تحديثات برمجية مجانية ومدى الحياة لكافة السيارات المزودة بحساسات LiDAR البالغ عددها أكثر من 350,000 سيارة تم تسليمها سابقاً.

تكنولوجيا البطاريات CTC 3.0: التخلص التام من بطاريات الرصاص التقليدية ودمج حزمة الجهد المنخفض داخل البطارية الرئيسية، مع فتح براءات اختراع هذه التكنولوجيا مجاناً (Open-source) لكافة شركات السيارات في القطاع.

نظام MM-i الـ هايبريد: تقديم نظام هجين ذكي متعدد الأنماط يدعم 9 وضعيات تشغيل، للتوسع في طرازات الـ PHEV جنباً إلى جنب مع طرازات الـ BEV والـ EREV.