هيونداي ستطلق أكثر من 100 سيارة جديدة بحلول عام 2030

أعلنت هيونداي عن خطط لتقديم أكثر من 100 طراز جديد أو محدث بحلول عام 2030. ستأتي سبع سيارات جديدة خلال الأشهر الثمانية القادمة، وتعد الشركة المصنعة بوجود أكثر من 18 مركبة مختلفة في "منتجات وقطاعات سوقية جديدة". وبينما هناك الكثير لتغطيته، استغلت الشركة يوم المستثمر للرئيس التنفيذي لعام 2026 للإعلان عن عدد كبير من المنتجات. وسيكون هناك "58 إطلاقا في أمريكا الشمالية، 49 في كوريا، 41 في أوروبا، 26 في الهند، و22 في الصين." لقد رأينا بالفعل عددا من هذه الطرازات , كما قالت هيونداي إنها تشمل إلنترا وتوسان وأيونيك 3 الجديدة.

هيونداي ستطرح سانتافي الجديدة مدى ممتد وكروس أوفر كهربائية

سينضم إليهم سانتافي EREV الطول بالإضافة إلى سيارة SUV من فئة B عالمية جديدة كليا. ستحصل أوروبا على طراز ثاني من فئة B، بينما ستحصل الهند على كروس أوفر كهربائية أصغر من الفئة A. وستصل سانتافي EREV في النصف الأول من عام 2027 ومن المتوقع أن تصل إلى مدى إجمالي يزيد عن 600 ميل أو 966 كم. سيتم تصنيعها في شركة هيونداي موتور في ألاباما وستوفر تجربة قيادة شبيهة بالسيارات الكهربائية، ولكن بدون "قلق المدى والشحن".

أوروبا تحصل على خمس سيارات كهربائية جديدة

 أكدت هيونداي أن أوروبا ستقدم "محفظة كهربائية بالكامل" تشمل خمس سيارات كروس أوفر جديدة كليا ومركبات تجارية خفيفة. تأمل هيونداي أن يؤدي ذلك إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية الأوروبية من 116,000 وحدة في عام 2025 إلى أكثر من 420,000 وحدة بحلول عام 2030.

بينما لم تتحدث هيونداي كثيرا، كشفت بهدوء أن السيارتين القادمتين من فئة B ستكونان كهربائيتين بالكامل. سينضم إليهم سيارة كروس أوفر كهربائية كبيرة من فئة D بالإضافة إلى سيارتين كهربائيتين.

الهند 

في الهند، ستصل سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة في الربع الرابع من  العام مزودة بنظام معلومات وترفيه من الجيل القادم بالإضافة إلى نظام قيادة شبه ذاتي من المستوى 2. وسيتبعها في المستقبل سيارة متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم مزودة بمحرك ICE بنزين.

تسعى هيونداي "لتغيير الطريق" في الصين، والتي ستقودها سيارة أيونيك V. سيتم اتباع هذا الطراز بسيارات كهربائية وممتدة للمدى في عام 2027.

ويتضمن ذلك سيارة B-SUV كهربائية بالكامل، بينما ستقدم C-SUV كهربائية وممتدة للمدى. سيوفر الأخير مدى إجمالي يصل إلى 600 كم.

وفي النهاية ستتبعها ثلاث سيارات من فئة D تشمل سيدان، وكروس أوفر، وMPV. ستحتوي هذه السيارات على تقنية القيادة الذاتية من المستوى 3 بالإضافة إلى ما يبدو أنه نظام دفع من الجيل القادم.

جينيسيس تبحث عن النمو

يقود تحديث جينيسيس طراز GV90 الجديد بالإضافة إلى GV80 Hybrid. كما أكدت الشركة خططا لسيارة متعددة استخدامات بمدى موسع في عام 2027، والتي ستوفر مدى يزيد عن 1,030 كم.

بينما كانت جينيسيس متحفظة بشأن التفاصيل، ذكرت 22  إطلاق من العلامة الفاخرة في أمريكا الشمالية فقط. وهذا يمثل ما يقارب ثلث الطرازات القادمة إلى القارة، لكن الرقم يشمل بلا شك نسخا متنوعة.

كما ستدخل العلامة التجارية الفاخرة أسواق جديدة تشمل الهند ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ في المستقبل القريب. إذا سارت الأمور حسب الخطة، فستكون في أكثر من 40 دولة بحلول عام 2030 وتصل مبيعاتها السنوية إلى 350,000 نسخة. لوضع هذا الرقم في سياق، باعت لكزس 370,260 سيارة في الولايات المتحدة العام الماضي.

بالعودة إلى هيونداي، ستوسع الشركة تشكيلة N وتحاول زيادة المبيعات إلى 100,000 وحدة سنويا بحلول عام 2030. تستهدف الشركة أيضا ما يسمى ب 'المساحات البيضاء'، حيث لا تملك حضورا كبيرا وهناك "فرص كبيرة للنمو". لسد هذه الفراغات، ستطلق الشركة مركبات بجسم على إطار تشمل شاحنة متوسطة الحجم