رقم قياسي : أكبر سفينة سيارات في العالم تغادر شنغهاي ومعها 7738 سيارة

تواصل الصين تشديد قبضتها كأكبر مصدر للسيارات الجديدة في العالم، وجزء كبير من تلبية الشهية العالمية الاستثنائية لمركباتها يعود إلى السفن الضخمة التي تنقل السيارات التي تصنع الآن على أراضيها المحلية. واحدة من أحدثها، وهي جلوفيس نوفا، تحمل ما يكفي من السيارات لتغطية 9.5 ملاعب كرة قدم. تم تحميل السفينة التي تحمل علم مالطا ب 7,738 مركبة كهربائية في محطة الميناء الجنوبي في شنغهاي وانطلقت إلى زيبروج في بلجيكا، حيث سيتم توزيع السيارات في جميع أنحاء أوروبا. سجلت الرحلة رقما قياسيا صينيا جديدا في عدد المركبات الكهربائية التي تم شحنها من ميناء داخلي على سفينة واحدة.

شحنة مخصصة فقط لتسلا

بدلا من نقل مزيج من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن من عدة علامات تجارية، لم تكن جلوفيس نوفا تحمل سوى سيارات تسلا موديل 3 وموديل Y المصنعة في شنغهاي. تشير تقارير من صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست إلى أن جلوفيس نوفا يمكنها حمل ما يصل إلى 10,800 مركبة في وقت واحد وتعمل بنظام طاقة مزدوج الوقود من الغاز الطبيعي . غادرت الميناء في نفس الوقت مع حاملة الطائرات جلوفيس ليدر التي تحمل علم بنما، وهي حاملة طائرات صينية أخرى ذات نفس السعة الهائلة، والتي كانت متجهة إلى بوسان، كوريا الجنوبية. كلاهما خرج من حوض بناء السفن الدولي في قوانغتشو الدولية، وهي شركة تابعة لشركة بناء السفن الحكومية الصينية وواحدة من أكبر مجموعات بناء السفن في العالم.

ساعات قليلة تفصل بين مصنع تسلا وميناء شنغهاي 

يرجع هذا الرقم القياسي إلى تصميم سطح جلوفيس نوفا المحسن للغاية. عند اصطفافها بشكل متقطع، تمتد تلك السيارات البالغ عددها 7,738 حوالي 36 كم وتغطي حوالي 67,600 متر مربع. مصنع تسلا في شنغهاي في موقع مثالي للاستفادة من هذه السفن الجديدة. محطة الميناء الجنوبي في شنغهاي، التي تقع على بعد 6 أميال فقط، تعمل كمركز لتصدير المركبات، ومن الممكن أن تغادر المركبات الجديدة مصانع تسلا وتصل إلى السفن خلال ساعات قليلة فقط.

بي واي دي تدير أسطول سفن شحن سيارات خاص بها للعالم

بالطبع، ليست تسلا وحدها التي تستفيد من خبرة الصين في بناء سفن شحن ضخمة. تدير BYD أسطولها الخاص من سفن نقل السيارات، حيث قدمت أولها، المعروفة باسم Explorer No. 1، في أوائل 2024. ومنذ ذلك الحين، أضافت سبع سفن أخرى إلى أسطولها، مما أتاح لها إرسال آلاف من مركباتها الكهربائية إلى أسواق حول العالم. في أوائل يونيو، تم تصدير ما يقرب من 5,000 مركبة هجينة وكهربائية قابلة للشحن من الصين إلى أستراليا على متن سفينة BYD تشنغتشو، وذلك بفضل زيادة الطلب على نماذج العلامة التجارية جزئيا بسبب الحرب في إيران وارتفاع أسعار النفط.