السلطات الصينية تستدعي مسؤولي "لي أوتو" و"نيسان" للتحقيق في اتهامات التشويه المتبادل

في تطور متسارع للأزمة التي أشعلت منصات التواصل الاجتماعي، أفادت تقارير إعلامية صينية أن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) قامت باستدعاء ممثلين عن شركتي لي أوتو (Li Auto) و دونج فينج نيسان (Dongfeng Nissan) لإجراء محادثات رسمية. يأتي هذا التدخل الحكومي العاجل بعد الاتهامات العنيفة التي وجهها الرئيس التنفيذي لشركة لي أوتو ضد نيسان، والتي هددت بزعزعة استقرار المنافسة في قطاع الطاقة الجديدة.

أسباب التدخل: وقف "الاستقطاب" في سوق السيارات

لاحظت الجهات الرقابية أن الصدام العلني بين الشركتين تجاوز حدود التنافس التجاري ووصل إلى مرحلة "تلفيق المشاعر العامة":

رصد النزاع: بدأت الوزارة متابعة الأزمة منذ 11 أبريل، فور نشر "لي شيانج" اتهاماته لنيسان بتوظيف "جيوش إلكترونية" لمهاجمة طرازات i6 و L6.

مكافحة "التشويه": يندرج هذا الاستدعاء ضمن حملة وطنية أطلقتها الصين منذ عام 2025 للقضاء على "المنافسة المفرطة" و"الحروب الكلامية" التي تضر بسمعة الصناعة الوطنية.

الهدف: تهدف السلطات إلى إلزام الشركات بالتركيز على الابتكار التقني بدلاً من إنفاق الملايين على حملات "العلاقات العامة السوداء".

سياق الأزمة: نيسان NX8 في مواجهة لي أوتو i6

يرى المحللون أن هذا الصدام ليس مجرد خلاف عابر، بل هو انعكاس لـ "قلق النمو" الشديد في عام 2026:

رهان نيسان: تعتبر نيسان طرازها الجديد NX8 (الذي يتوفر بنسخة هايبريد ممتدة المدى) بمثابة "طوق النجاة" لاستعادة حصتها المفقودة في سوق الطاقة الجديدة.

دفاع لي أوتو: في المقابل، تسعى لي أوتو لحماية صدارتها لفئة السيارات العائلية الذكية، خاصة بعد نجاحها في إنتاج 100 ألف سيارة i6 في وقت قياسي.

ماذا بعد الاستدعاء؟

من المتوقع أن تسفر هذه المحادثات عن:

اعتذارات رسمية: أو على الأقل صدور بيانات مشتركة للتهدئة والالتزام بـ "ميثاق الشرف" للمنافسة.

تحقيق قضائي: استمرار الدائرة القانونية في لي أوتو في ملاحقة "الحسابات المأجورة" قضائياً، ولكن تحت إشراف رقابي لضمان عدم استغلال القضية دعائياً.

تشديد الرقابة: زيادة الرقابة على المحتوى التسويقي لشركات السيارات والـ هايبريد على منصات مثل "ويبو" و"تيك توك الصيني".