شركة LG تبدأ تشغيل خط إنتاج تجريبي لبطاريات الصوديوم في مصنعها بالصين

أعلنت شركة LG Energy Solution الكورية الجنوبية عن إنجاز تقني جديد ببدء تشغيل خط إنتاج تجريبي (Pilot Production Line) لبطاريات الصوديوم أيون (Sodium-ion) في قاعدتها التصنيعية بمدينة نانجينج الصينية. وتهدف هذه الخطوة إلى تسريع الخطط التجارية للجيل القادم من البطاريات التي تعد ببديل أرخص وأكثر وفرة لبطاريات الليثيوم التقليدية.

لماذا تتجه LG لبطاريات الصوديوم الآن؟

كسر احتكار الليثيوم: مع تقلب أسعار الليثيوم وندرة موارده، يمثل "ملح الطعام" (الصوديوم) مادة خام رخيصة جداً ومتوفرة بكثرة في كل مكان، مما يقلل تكلفة إنتاج البطارية بنسبة تتراوح بين 30% إلى 40%.

الأداء في الأجواء الباردة: تتميز بطاريات الصوديوم بقدرة فائقة على العمل في درجات الحرارة المنخفضة جداً (تصل لـ -20 مئوية) دون فقدان كبير في المدى، وهو ما يحل واحدة من أكبر مشاكل السيارات الكهربائية الحالية.

الأمان العالي: تتمتع هذه التقنية باستقرار حراري ممتاز، مما يجعلها أقل عرضة لمخاطر الاشتعال، فضلاً عن إمكانية شحنها بسرعة كبيرة.

التحديات والطموح الاستراتيجي

رغم أن كثافة الطاقة في بطاريات الصوديوم لا تزال أقل من بطاريات الليثيوم (LFP أو NCM)، إلا أن LG تستهدف استخدامها في:

• السيارات الكهربائية الاقتصادية المخصصة للمدن.
• الدراجات الكهربائية ووسائل النقل الصغيرة.
• أنظمة تخزين الطاقة (ESS) للمنازل والمصانع.

أهمية بطاريات الصوديوم للأسواق العالمية؟

دخول "عملاق كوري" مثل LG في إنتاج بطاريات الصوديوم داخل الصين (مركز صناعة السيارات العالمي) سيغير قواعد اللعبة خلال السنوات القادمة:

1. سيارات كهربائية "شعبية" :

أكبر عائق أمام انتشار السيارات الكهربائية هو السعر المرتفع بسبب البطارية. نجاح إنتاج بطاريات الصوديوم يعني ظهور جيل جديد من السيارات الكهربائية بأسعار تقترب جداً من سيارات البنزين الاقتصادية.

2. حلول الـ "هايبريد" بأسعار أرخص:

تعتمد العديد من سيارات الـ هايبريد (Hybrid) على بطاريات صغيرة الحجم. استخدام تقنية الصوديوم في هذه السيارات سيخفض تكلفتها الإجمالية، مما يعزز مبيعات سيارات الـ هايبريد كحل وسط ممتاز يوفر في استهلاك الوقود.

3. استقلال سلاسل التوريد: 

وجود مصنع LG في الصين لإنتاج هذه البطاريات يضمن وصول هذه التكنولوجيا سريعاً لكل المصنعين الصينيين الذين نصدر منهم سياراتنا (مثل جيلي وMG)، مما يضمن استمرارية تدفق الموديلات الحديثة دون تأثر بأزمات نقص الليثيوم العالمية.