إجراءات مهمه للتعامل مرورياً مع الجو شديد الحراره

تناول اللواء أيمن الضبع الخبير المروري في مصر تفاصيل تخص كيفية التعامل بالنسبة للسيارات في هذه الحرارة الشديدة. وقال في مقال له علي صفحته الشخصية أن بصفه عامه يلزم صيانة دورة التبريد قبل فصل الصيف والتي تشمل : المروحة – السيور – سوائل التبريد- طلمبة المياه- متابعة أي تسريب في الرادياتير. كما يجب استخدام مياه ملونة أو مزيل صدأ من شركة معروفة ومضمونة.  

ارتفاع حرارة المحرك 

كما أكد علي ضرورة متابعة حرارة المحرك من خلال مقياس الحرارة الموجود بالتابلوه ويجب التركيز أنه يمكن لدرجة حرارة المحرك أن ترتفع ولا يظهر ذلك على المؤشر وذلك بسبب خلو الرادياتير من المياه حيث أن المؤشر يقيس حرارة المياه. وحال ارتفاع درجة الحرارة يلزم التوقف خارج الطريق ووضع المثلث العاكس قبل السيارة -اتجاه السير - بمسافة 10 متر على الطرق الداخلية و 30 متر على الطرق السريعة. 

أسباب ارتفاع حرارة السيارة 

وترجع أسباب ارتفاع درجة الحرارة الى واحد من الاتي : 
-    تسريب مياه من الخراطيم أو الرادياتيرأو نقص المياه 
-    صدأ داخل الرادياتير 
-    طلمبة المياه
-    مروحة التبريد
-    التاكيهات
-    نقص ضغط الهواء بالاطارات.

في حال نقص المياه ما هي الاجراءات ؟ 

وأكد على عدم فتح غطاء الرادياتير لأنه قد يكون يحبس هواء ساخن مضغوط يمكن أن يؤذي الوجه واليدين بشدة لذلك يجب ترك المحرك بعض الوقت حتى يبرد ويمكن جس الضغط من خلال خراطيم الرادياتير. وحال نقص المياه لا يتم زيادتها الا بعد تشغيل المحرك ومن الخطر جداً إضافة المياه والمحرك ساخن ومتوقف.

ضغط الاطارات في الصيف

كما يجب التاكد من عمل مروحة التبريد والطلمبة ومن الاخطاء الشائعه تخفيض ضغط الاطار فهذا الاجراء قد يرفع حرارة الاطار وقد يزيد الضغط وضغط الاطار يضبط في الظروف العاديه وقبل بدأ الرحلات وليس أثناء السير لمسافات طويله ووفقا للضغط الموصى به من المصنع.

ملء خزان الوقود في الحر

ومن المعلومات المغلوطة عدم ملء تنك الوقود تفويل التنك في الصيف وهذا غير سليم فالتنك به مسارب للتنفيس حال زيادة الضغط كما أن الاشتعال يحدث للخليط من الوقود والهواء والخلاصة إن تفويل التنك ليس خطر .

الغازات المسرطنة في السيارات

وحذر من تركز اشعة الشمس داخل السيارة بفعل الزجاج وفقاً لنظرية الصوبه الزجاجية او الاحتباس الحراري, مما يرفع درجة الحرارة داخل السيارة حال تعرضها للشمس المباشرة, وفي الايام الحارة قد تتجاوز درجة الحرارة داخل صالون السيارة 90 درجه مئوية . وهذه الحرارة تحفز على إحداث تفاعلات كيميائة لمكونات التابلوه وصالون السيارة , فينتج إنبعاث العديد من الغازات, بعضها يصنف كغازات مسرطنه شديده ( carcinogenic ) .  ويلزم قبل دخول السيارة فتح النوافذ والأبواب لمدة دقيقتين حتى يتم كسح وتصريف أكبر قدر ممكن من تلك الغازات إلى الخارج .. وفي السيارات المكيفة يتم تشغيل المكيف على الدوره المفتوحه ( التي تخرج الهواء خارج السيارة) لمدة 3 دقائق . وهذا الأمر مهم للأطفال لأنهم الأكثر تأثراً بتلك الغازات .