مجموعة GAC تستحوذ على حصة FAW في تصنيع تويوتا في الصين

أعلنت مجموعة جي أيه سي (GAC Group) الصينية عن توقيع اتفاقية استراتيجية لترسيم الشراكات والهيكلية المباشرة، تقضي باستحواذها الكامل على حصة مجموعة فاو (FAW Group) في مشروعهما المشترك المخصص لصناعة وتطوير السيارات، وذلك عبر صفقة تبادل أسهم هيكلية. وتستهدف الخطوة تمكين "جي أيه سي" من بسط سيطرتها التشغيلية الكاملة على خطوط الإنتاج والتقنيات المطورة، وتوحيد سلاسل التوريد الخاصة بطرازاتها الكهربائية والـ هايبريد.

تفاصيل صفقة تبادل الأسهم وإعادة الهيكلة الماليّة
 

تتضمن الاتفاقية تحولاً شاملاً في الملكية وتوزيع الحصص بين العملاقين الصينيين:

آلية الاستحواذ: تعتمد الصفقة على نقل ملكية الأسهم والأصول التشغيلية التابعة لمجموعة "فاو" في المشروع المشترك مباشرة إلى مجموعة "جي أيه سي" مقابل تقديم حصص ومزايا مالية متبادلة في قطاعات التوريد والخدمات اللوجستية.

السيطرة التشغيلية: تمنح هذه الخطوة مجموعة GAC الحق الكامل في إدارة المصانع التابعة للشركة المشتركة، وتوجيه قدراتها الإنتاجية لصالح علاماتها التجارية الصاعدة الصانعة لسيارات الطاقة الجديدة (NEVs) مثل "أيون" (Aion) وسلسلة طرازات "ترامبشي" (Trumpchi).

الأهداف المالية: تسعى المجموعتان عبر هذه الصفقة إلى تخفيض التكاليف الإدارية المزدوجة وتحسين كفاءة رأس المال المستثمر في خطوط التجميع المتقدمة.

دعم سلاسل التوريد والتحول الكهربائي لعلامة «جي أيه سي»
 

تُعزز حيازة الأسهم الكاملة من قدرات GAC الإنتاجية والتكنولوجية في السوق الصيني والتصدير الخارجي:

دمج خطوط الإنتاج: تسمح السيطرة المنفردة بإعادة تخصيص الطاقة الإنتاجية للمصانع لتلبية الطلب المتزايد على طرازات الـ هايبريد القابلة للشحن (PHEV) والسيارات الكهربائية بالكامل.

تطوير المحركات والبطاريات: دمج أبحاث وتطوير المحركات ذات الكفاءة الحرارية المرتفعة، وتجهيز خطوط الإنتاج لدعم معمارية الشحن الفائق بمعادلات قادرة على التعامل مع قدرات تتجاوز مئات الكيلووات.

استراتيجية التوسع: تتيح الصفقة لـ GAC المرونة الكافية لتوجيه الطرازات المجمعة حديثاً نحو خطط التصدير العالمية في أسواق الشرق الأوسط، وجنوب شرق آسيا، وأوروبا دون الحاجة إلى موافقات معقدة من أطراف الشراكة السابقة.

المشروع المقصود هو «فاو تويوتا» (FAW Toyota).

في بيانها الرسمي، لم تُسمِّ شركة «جي أيه سي» (GAC) اسم الشركة المشتركة المعنيّة بالتحديد، واكتفت بالإشارة إليها بعبارة «شركة مشروع مشترك لتصنيع المركبات الكاملة».

ومع ذلك، فإن التحليلات والتقارير الاقتصادية والمالية في السوق الصيني تشير بإجماع واسع إلى الآتي:

الهدف المرجح لدى المحللين: تشير جميع القراءات والتحليلات السوقية للحدث إلى أن المشروع المقصود هو «فاو تويوتا» (FAW Toyota).

سيناريو الممر الدمجي: في حال اكتمال هذه الصفقة، سينتهي النموذج التقليدي للسيارات المشتركة بين الشمال والجنوب، ليتيح لمجموعة تويوتا دمج عملياتها ومبيعاتها في الصين (فاو تويوتا وجي أيه سي تويوتا) تحت كيان موحد وشبكة توزيع واحدة.