الصين تصدر ضوابط جديدة للمنافسة ومنع حرب الأسعار في الأسواق العالمية

أصدرت السلطات التنظيمية في الصين وثيقة توجيهية شاملة تُطالب شركات تصنيع السيارات الوطنية بالالتزام بقواعد المنافسة العادلة وضبط سياسات التسعير في الأسواق الخارجية، وذلك للحد من الممارسات الشديدة والمنافسة غير المنظمة خارج الحدود، مع تسارع حركة التوسع الدولي للعلامات الصينية.

صدرت التوجيهات الرسمية المشتركة عن وزارة التجارة، ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، والإدارة الدولة لتنظيم السوق (SAMR)، لتشكل إطاراً تنظيمياً ينظم التواجد الخارجي للمصنعين وشبكات التوريد.

ضبط سياسات التسعير وحماية الوكلاء المحليين
 

تركز القواعد الجديدة بشكل مباشر على نقل انضباط التسعير إلى العمليات الدولية لمنع نقل حدة حرب الأسعار المحلية إلى الخارج:

التسعير القائم على التكلفة: حث الجهات التنظيمية الشركات على تبني استراتيجيات تسعير تعتمد على التكلفة الفعلية ومعدلات العرض والطلب في الأسواق الدولية، مع حظر وسيلة المنافسة غير المشروعة عبر التخفيضات الحادة.

استقرار الأسعار وحماية العلامات: شددت التوجيهات على ضرورة تحديد فئات سعرية واضحة ومستقرة بناءً على تجهيزات السيارات، مع تجنب التغيرات السعرية المفاجئة أو المتكررة التي قد تضر بحقوق المستهلكين والصورة الذهنية للعلامات التجاريّة.

احترام استقلالية الوكلاء: مطالبة المصنعين باحترام الاستقلالية المالية والتسعيرية للوكلاء والموزعين المحليين في بلدان المقصد، مع تقديم عروض تمويلية وترويجية شفافة ومتوافقة مع الممارسات التجارية المحلية.

حظر الإعلانات المضللة ومعايير التسويق
 

تطرق التنظيم الجديد إلى ضبط أنشطة التسويق والعلاقات العامة للشركات الصينية خارج حدودها:

الشفافية في الحملات: إلزام الشركات بتقديم بيانات دقيقة وكاملة خلال حملات الترويج الخارجي للعلامات التجارية.

منع التضليل: الحظر الصريح للإعلانات الكاذبة أو المضللة التي قد تؤدي إلى إرباك المستهلكين في الأسواق المستوردة.

السلامة وتوطين التصنيع وأمن البيانات
 

امتدت التوجيهات لتشمل التواجد الصناعي والأنشطة التشغيلية الميدانية للشركات في الدول المضيفة:

التشغيل والتوطين: التأكيد على رفع مستويات السلامة المهنية، وضمان جودة التصنيع، وتطوير خدمات ما بعد البيع، وحماية حقوق العمالة والملكية الفكرية.

أمن بيانات السيارات الذكية: بالنسبة للسيارات الموصولة وتقنيات القيادة الذاتية، أوجبت القواعد الامتثال الكامل للقوانين المعمول بها بشأن جمع البيانات واستخدامها ونقلها عبر الحدود لحماية البيانات الشخصية للمستخدمين.

إدارة المخاطر والتكيف: حث الشركات على تقييم المخاطر السياسية والاقتصادية في بلدان المقصد، وتجنب تصدير طرازات لا تتوافق مع الطبيعة التشغيلية أو المتطلبات المحلية لتلك الأسواق.

سياق التوسع الدولي وسلسلة التوريد
 

تأتي هذه الخطوة Regulatory المعززة في ظل تحول قطاع السيارات الصيني من مجرد التصدير المباشر للمنتجات إلى نقل سلاسل التوريد والتصنيع الكامل إلى الخارج:

سجل التواجد الدولي: تشير البيانات الرسمية إلى استثمار الشركات الصينية في تصنيع السيارات داخل أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم.

حجم الصادرات: بلغت صادرات السيارات الصينية 8.32 مليون سيارة خُصصت لأكثر من 200 دولة ومنطقة خلال عام 2025.

صادرات الطاقة الجديدة: سجلت صادرات سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة (NEV) وحدها 540,000 سيارة خلال شهر يوليو الماضي (بنمو 147.8% على أساس سنوي)، لتشكل نحو 58.8% من إجمالي صادرات سيارات الركاب الصينية.