فولكس فاجن تيجوان الجديدة الكهربائية ستكون مختلفة عن نسخ ID4

مثل العديد من العلامات التجارية القديمة الأخرى، توقفت فولكس فاجن عن التظاهر بأن سياراتها الكهربائية يجب أن توجد كنوع منفصل عن سيارات محركات الاحتراق ، ولها منطق التسمية الخاص ولغتها التسويقية الخاصة. هذا التفكير هو السبب في أن البديل ل ID.4 وID.5 من المتوقع أن يظهر باسم تيجوان بدلا من تقديم السيارة برقم آخر، ولماذا يبدو أن السيارة تحت الشعار ستتغير أكثر مما يوحي به الاسم ؟ قام مصورو التجسس بالتقاط صور لاختبار السيارة الكهربائية الجديدة في عدة مناسبات، وكان آخرها في يونيو الماضي، وهي ترتدي جسم ID.4. أثار هذا تكهنات بأن الطراز الجديد لن يكون بعيداً عن ID.4 وID.5 اللذين صمما ليحلا محلهما، وكان ذلك أمرا مؤسفا بعض الشيء. 

سيارة تيجوان الجديدة أكثر استقامة من تيجوان الحالية

حصل المصورون مؤخرا على نظرة أقرب على السيارة الكهربائية الجديدة، ولا تشبه النماذج الأولية السابقة كثيرا. هذا النموذج المموه، الذي يبدو أنه يرتدي صفائح معدنية جاهزة للإنتاج، ينفصل تماما عن ID.4 ويحمل وضعية أكثر عضلية واستقامة من تيجوان الحالية. تظهر في مقدمة هذا النموذج النموذجي شريط إضاءة LED مميز، ووحدات DRL فريدة، ومصابيح أمامية مميزة. كما تفتقر إلى الشبك الأمامي التقليدي، حيث تكتفي بشبكة سفلية . كما أن لديها نوافذ فريدة وقضبان سقف سوداء.

تصميم الجزء الخلفي من تيجوان الكهربائية

الجانب الخلفي أيضا يمثل اختلاف كبير عن ID.4 وID.5. على سبيل المثال، تتخلى عن المصابيح الخلفية المنحنية لتلك النماذج لصالح مصابيح أكثر عضلية، كل منها يحمل وحدتي إضاءة مربعي الشكل. يوجد عنصر أسود أكبر في وسط الصادم الخلفي.

منصة تيجوان الجديدة الكهربائية

 ستستخدم تيجوان الجديدة منصة MEB+ ، والتي من المرجح أن تكون مع بطاريات مطورة مقارنة بالطراز الحالي الذي يحمل بطارية تبلغ 58 كيلوواط ساعة و79 كيلوواط ساعة. كما سيكون من الحكمة أن تزيد فولكس فاجن من سرعة الشحن للتيار المستمر فوق 175 كيلوواط الحالية لمنافسة السيارات الجديدة من الصين