شاهدوا واحدة من سيارات فولكس فاجن التي لا نراها إلا بأمريكا الجنوبية

السيارات - القسم البرازيلي من فولكس فاجن كشف عن سيارة توكان، وهي شاحنة صغيرة مدمجة جديدة بجسم موحد الصنع خصيصا لأمريكا الجنوبية. تم تصميمها وهندستها وتجميعها بالكامل في البرازيل لتحل محل سيارة سافيرو التي خدمت طوال فترة طويلة، وهدفها الرئيسي في المنافسة هو فيات سترادا. تشمل المجموعة نوعين من الهيكل، الكابينة المفردة للمشترين الذين يحتاجون إلى صندوق خلفي أكبر، والكابينة المزدوجة لمن يرغبون في نقل العائلة في عطلات نهاية الأسبوع.

فولكس فاجن توركان بلمسات من تيجوان 

التصميم يتبع ما كانت فعلته فولكس فاجن عبر مجموعة سيارات الدفع الSUV الحالية، مع صلابة الحواف لأداء مهمة البيك أب. تستعير مصابيح LED شكلها من تيجوان في السوق الأوروبية وتمنح توكان مظهرا أكثر حدة، بينما الصادم السفلي مغطى باللون الأسود مع لمسات من تصميم شبمات خلية النحل عبره.

لمسات التصميم 

يتميز التصميم العام للسيارة البيك أب بأقواس العجلات المربعة، واللمسات البلاستيكية على الأبواب، والأجنحة . في الخلف، نجد مصابيح خلفية رأسية LED وباب خلفي كبير يمتد عميقا إلى الصادم الخلفي.

تضع نسخة الكابينة الواحدة ذات البابين مساحة الشحن أولا، وقد عرضت بمواصفات قوية، مع الصادمين غير المطليين وتوفر كل شيء. تأتي السيارة ذات الأربعة أبواب ذات الكابينة المزدوجة في الطرف الآخر من المجموعة، مع سرير أقصر وتجهيز Extreme الرائد، الذي يجلب طلاء كناري الأصفر الجديد، وعجلات داكنة، وإضاءة LED كاملة، وقضيب رياضي مدمج.

منصة توكان واختبارات شاقة تعرضت لها

تم بناء توكان على نسخة معاد تصميمها من منصة الهيكل الموحد MQB التي تدعم سيارة فولكس فاجن T-Cross SUV المدمجة. إنها أول مركبة MQB تستخدم نوابض ورقية خلفية، وهو نظام يسمح بحمولة أكبر . وفقا لشركة فولكس فاجن، قطعت النماذج الأولية لتوكان أكثر من 2 مليون كيلومتر في الاختبارات. لم تكشف الشركة عن المواصفات التفصيلية، لكن نعلم أن الشاحنة ستقدم بمحرك TSI رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر هجين خفيف إلى جانب خيارات الوقود المرن التقليدية.

مقر انتاج فولكس فاجن توكان

سيتم إنتاج توكان في مصنع فولكس فاجن في ساو خوسيه دوس بينهايس في بارانا، البرازيل، بنسبة 76٪ من المكونات المحلية. من المقرر أن تبدأ عملية التسليم الرسمي في الأسواق الأمريكية الجنوبية خلال النصف الأول من عام 2027، حيث تواجه الشاحنة بشكل رئيسي منافسين بحجم مماثل مثل فيات سترادا وشيفروليه مونتانا بدلا من فورد مافريك ورام رامبيج الأكبر حجما.

إطلاق 21 طراز جديد في البرازيل بحلول 2028

تعد هذه الشاحنة الصغيرة جزءا من استثمار فولكس فاجن الذي تبلغ 23.9 مليار دولار في المنطقة، والذي يشمل إطلاق 21 طرازا جديدا بحلول عام 2028.