BMW M تبني السيارات الكهربائية ليس لأنها مضطرة، بل لأنها تريد ذلك

يبدو أن سيارة BMW الكهربائية بالكامل M3 على الأبواب، حيث تم طرحها قبل شهرين كموديل تجريبي , وسيتم بيعها جنبا إلى جنب مع الطراز الذي يعمل بمحرك الاحتراق المعروف. وبينما من السهل افتراض أن السيارة الكهربائية، التي ربما تحمل شعار iM3، تصنع فقط للامتثال التنظيمي، تصر العلامة الألمانية على أن هذا ليس صحيحا. ويقول فرانك فان ميل، رئيس قسم M في بي إم دبليو، إن سيارة M3 الكهربائية لا تصنع لأن بي إم دبليو مضطرة للقيام بذلك، بل لأنها تريد منح العملاء خيار إما بين سيارة كهربائية أو سيارة تستخدم طاقة الاحتراق، ولهذا السبب لا تزال ملتزمة بمحركاتها ذات الست وثماني الأسطوانات.

BMW تؤكد أنها تصنع M3 كهربائية لأنها تريد ذلك

قال فان ميل أثناء حديثه عن M3 الكهربائية: "نحن لا نفعل هذا لأننا مضطرون للقيام بذلك، بل لأننا مقتنعون بإمكانية بناء سيارة سريعة وأفضل بهذه الطريقة". "لكن التوقيت يجب أن يكون مناسبا. لا تنجح إلا إذا استطعنا القيام بذلك بنسبة 100٪ بالطريقة التي نريدها."

منصة جديدة

العامل الرئيسي في تحويل M3 لسيارة كهربائية هو منصة Neue Klasse من بي إم دبليو، التي تسمح بتطوير السيارة من الصفر بدلا من الاعتماد على منصة سابقة قد تتطلب تعديلات لدعم البطارية الكبيرة والمحركات الكهربائية القوية. وأضاف: "قلنا إنه يمكننا فقط صنع سيارة M عالية الأداء بأربعة محركات كهربائية، وتوجيه عزم الدوران، وتحكم فردي، ووحدة تحكم مركزية، وبرمجتنا الخاصة"، مشيرا إلى أن السيارة يجب أن تشعر بأنها "شبيهة ب M".

معاينة سيارة BMW M3 الكهربائية

من الممكن أن يشعر بعض عشاق بي إم دبليو M وكأنهم يجبرون على الحصول على سيارة كهربائية عالية القوة لا يرغبون بها بالضرورة. ومع ذلك، يقول فان ميل إن الشركة "لا تقرر لعملائنا ما الذي يجب عليهم قيادته"، بل تريد "بناء سيارات نحبها نحن أنفسنا" وأن المشترين يمكنهم اختيار ما إذا كانوا يريدون سيارة كهربائية أو سيارة تعمل بالاحتراق. الطراز الجديد، الذي تم معاينته مع M Concept Neue Klasse، يستند إلى تصميم i3 القياسي لكنه يتضمن جميع التحديثات التي تتوقعها من سيارة M، بما في ذلك الأقواس العريضة ، الصادمين الجديدين، العجلات المميزة، وغطاء محرك مخصص. من المحتمل أن يبدو نموذج الإنتاج مشابها جدا.

M3 الكهربائية ستعرض العام المقبل 

من حيث القوة، كشفت بي إم دبليو M أن الطراز التجريبي يتضمن أربعة محركات، وعلى الرغم من عدم تأكيد القوة الحصانية، إلا أن السيارة الإنتاجية تشير إلى أنها ستصل بين 700 و1000 حصان. ويتوقع رؤية أول سيارة M3 الكهربائية على الإطلاق تعرض في شكلها النهائي العام المقبل.