BMW تعيد اختراع X5 من جديد بتصميم هو الأكثر جرأة

BMW X5 الجيل الخامس الجديد

اسم بي إم دبليو X5 عمره الآن 27 عاما، وخلال هذه الفترة، لم يتغير الكثير. احتفظت إلى حد كبير بنفس الشكل، واستمرت على العديد من نفس الإشارات التصميمية، وقدمت تقريبا نفس خيارات المحركات. وتتمتع السيارة برشاقة السيدان الرياضية ومساحة وارتفاع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وارتفاع الركوب الخاص بها كما فتحت السوق على مصراعيه عند ظهورها في عام 1999 لهذه الفئة. منذ ذلك الحين، قامت بي إم دبليو بتحسين هذا الموديل ،ولكن بالنسبة للجيل الخامس من X5، فقد تخلت بي إم دبليو تقريبا عن كل هذا التفكير لتخلق شيئا مختلفا تماما عن X5 القديمة. وبفضل تصميم Neue Klasse، والمقصورة الداخلية الجريئة، وخمسة خيارات مختلفة لنظام الدفع، فإن X5 الجديدة مختلفة عما كانت عليه.

نتحدث عن محركات احتراق، هجينة قابلة للشحن، كهربائية كاملة، محركات V8 أسرع في السوق، وفي النهاية الهيدروجين. هذه طرق كثيرة لتحريك ودفع سيارة واحدة.

مصابيح BMW علي شكل حرف X

وتأتي X5 مع مصابيح أمامية مزدوجة علي شكل حرف X . وقد تتحول السيارة إلى اللون الأصفر في الاضاءة، في إشارة إلى سيارات BMW M الكلاسيكية. وإذا أردت إزالة هذه الاضاءة، فلا تقلق، هناك زر في المقصورة يغلق الشريط الأيسر.

تصميم جانبي مع مقابض أبواب مخفية

من الجانب، ستلاحظ نقصا في مقابض الأبواب التقليدية. نعم، سارت بي إم دبليو على خطى شركات مثل فورد وفولفو بإضافة مقابض أبواب قابلة للاخفاء تعمل بزر. يساعد هذا في خلق تصميم أكثر انسيابية. يمكن أيضا فتح وإغلاق الأبواب عبر كل من جهاز التحكم وتطبيق بي إم دبليو على هاتفك الذكي، مشابها للفئة السابعة المحدثة.

كما تتوفر أقواس عجلات ضخمة مع عجلات بحجم 21 بوصة قياسية ويمكن توفير جنوط تصل إلى عرض 23 بوصة. كما أن ممتصات الصدمات التكيفية قياسية، ويمكن توفر نوابض تعليق هوائية بمقابل إضافي.

اختفاء الباب الخلفي المميز للسيارة

في الخلف نرى التغيير الأكثر جدلا لسيارة BMW X5: عدم وجود باب خلفي قابل للغلق المنقسم لنصفين. للأسف، إحدى الميزات المهمة ل X5 اختفت الآن. وتقول بي إم دبليو إن هذا القرار مبني على ملاحظات العملاء ورغبتهم في خلق شكل أكثر انسيابية.

BMW X5 أكبر وأثقل

من حيث الحجم، فإن بي إم دبليو X5 أطول بمقدار 2.2 بوصة من النسخة السابقة، وأقصر ب0.6 بوصة. وهذا يضعها تقريبا في نفس الحجم مع بي إم دبليو iX السابقة، وهي سيارة من المرجح أن تستبدلها X5 الجديدة عالميا خلال السنوات القادمة. كما أن وزن X5 يزداد بشكل كبير. السيارة الأساسية التي تعمل بالبنزين أثقل من الطراز القديم، وكذلك طراز الهجين القابل للشحن . أما iX5 الكهربائية فهي الأكثر ثقلاً بين المجموعة.

مقصورة فاخرة

تعد X5 أحدث سيارة BMW التي تتميز بتحديث المقصورة الداخلية للعلامة ، وهو ما يوجد في جميع سيارات نيو كلاس. يحتوي التصميم على نفس إعداد لوحة التحكم مثل i3، لكنه يشترك في المزيد من القواسم المشتركة مع الفئة السابعة المحدثة مؤخرا. أكبر تشابه بين الاثنين هو إضافة شاشة ركاب اختيارية مقاس 14.6 بوصة تكمل شاشة اللمس المركزية الضخمة بحجم 17.9 بوصة.

عجلة القيادة الجديدة من بي إم دبليو تصل أيضا إلى X5؛ ومع ذلك، فإن الترقية إلى باقة M Sport تتيح الوصول إلى عجلة قيادة M Sport التقليدية . تحتفظ X5 الجديدة أيضا بنفس نظام iDrive البانورامي تحت الزجاج الأمامي، مع مساعد ذكاء اصطناعي يمكنه المساعدة في وظائف داخل السيارة، بالإضافة إلى الإجابة على معظم أسئلتك غير المتعلقة ب BMW.

المواد الداخلية أيضا من أبرز ميزات X5 الجديدة، حيث حصلت الأسطح المتعددة على لمسات جديدة. على سبيل المثال، يمكن الآن اختيار الكونسول المركزي مع الألواح المعدنية، وهو أمر جديد لعلامة بي إم دبليو. يمكن أيضا اختيار ألكانتارا اختياريا لتغطية الأجزاء السفلية من لوحة القيادة، والأبواب، وحتى الشواحن اللاسلكية. كما أن التحكم الزجاجي للمقاعد اختياري أيضا.

خمسة مجموعات دفع مختلفة

إذا كانت بي إم دبليو تفخر بشيء واحد في X5 الجديد، فهو وجود خمسة خيارات مختلفة لنظام المحركات. تتوفر X5 الجديدة بمحرك احتراق، ومحرك هجين قابل للشحن، وبطارية، ومحرك ديزل، وحتى هيدروجيني.

تبدأ الأمور على جانب محرك الاحتراق ICE مع نسخة X5 40 ذات الدفع الخلفي وشقيقها xDrive الدفع الرباعي. يحتوي كل نظام في كل سيارة SUV على محرك سداسي سعة 3.0 لتر توربيني يولد 394 حصان وعزم دوران 580 نيوتن متر، مدعوم بنظام هجين خفيف بقوة 48 فولت. هذه الأرقام ارتفعت بقوة 19 حصان وعزم 61 نيوتن متر مقارنة ب X5 40 موديل 2026 ، مما خفض زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س بعشر أو اثنتين في حالة الدفع الخلفي 40 إلى 5.1 ثانية.

هل تريد سيارة هجينة قابلة للشحن بدلا من ذلك؟ تجمع X5 50e AWD نفس المحرك الستة أسطوانات مع محرك كهربائي بقوة 194 حصان ليصبح المحرك المشترك دون تغيير، مقارنة بموديل 2026 هو 483 حصان و700 نيوتن متر. ستصل من 0 إلى 100 كم في نفس الزمن السابق 4.6 ثانية ، لكنها تستطيع العمل حتى 71 كم بدلا من 63 كم باستخدام الطاقة الكهربائية فقط، لأن البطارية تم تكبيرها من 19.2 كيلوواط ساعة إلى 26.5 كيلوواط ساعة.

لكن العرض الرئيسي هو أول سيارة BMW iX5 كهربائية على الإطلاق وهي شبه مطابقة ل ICE X5 في الشكل، لكنها تفتقد مداخل الهواء بين الشبك المزدوج ولوحة السيارة.

تستخدم iX5 60 AWD محركين بقوة مجتمعة تبلغ 570 حصان و804 نيوتن متر، وتنطلق بسرعة تصل إلى 100 كم في الساعة خلال 4.4 ثانية. وتقدر بي إم دبليو مدى وكالة حماية البيئة ب 700 كم بفضل البطارية الضخمة بقوة 144 كيلوواط ساعة مصنوعة من نسخ أطول من نفس الخلايا الأسطوانية الذكية المستخدمة في iX3. والوزن الكبير من المرجح أن يكون أقل ذكاء ويبلغ 2,720 كجم.

يدعم نظام 800 فولت شحن تيار مستمر يصل إلى 460 كيلوواط، مما يشحن البطارية من 10 إلى 80 بالمئة خلال 22 دقيقة فقط. تعتقد بي إم دبليو أنه يمكن إضافة حوالي 274 كم من المدى في 10 دقائق فقط. هناك أيضا شحن ثنائي الاتجاه، بحيث يمكن ل iX5 تشغيل منزلك أو حتى سيارة كهربائية أخرى في حالات الطوارئ.

البطارية نفسها هي نموذج جديد كليا للعلامة التجارية. خلايا البطاريات هي نفسها التي ظهرت في iX3 التي تم الكشف عنها مؤخرا؛ ومع ذلك، تم تكبيرها قليلا لسهولة الاستخدام بنسبة 30 بالمئة. ينتج عن ذلك بطارية أكثر كثافة، بالإضافة إلى تقليل حجم البطارية الفعلية ووزنها.