هيونداي تبدأ الحجز المسبق لـ"Ioniq V" في معرض تشينغدو للسيارات

تستعد شركة "بكين هيونداي" (Beijing Hyundai) - المشروع المشترك بين هيونداي الكورية ومجموعة BAIC - لفتح باب الحجز المسبق (Pre-sales) لسيارتها الكهربائية الجديدة Ioniq V في اليوم الأول لافتتاح معرض تشينغدو الدولي للسيارات في 21 أغسطس 2026، على أن يتم الطرح والتسليم الرسمي في الأسواق خلال شهر سبتمبر القادم.

وتُعد Ioniq V أول طراز إنتاجي موجه للسوق الصيني تحت مظلة علامة "آيونك" الكهربائية، وهي النسخة الإنتاجية للنموذج الاختبارية (Venus Concept) التي كشفت عنها العلامة في أبريل الماضي، وتم تطويرها بالكامل تحت إشراف مركز تصميم هيونداي في الصين كجزء من خطة عودتها القوية لأسواق الطاقة الجديدة.

تصميم سيدان فاست باك وأبعاد مدمجة

تأتي السيارة بتصميم سيدان فاست باك رياضي مع أبواب بدون إطارات (Frameless doors) ومصابيح خلفية على شكل مسار النجوم:

• الطول الإجمالي: 4,900 مم.
• التعريض: 1,890 مم.
• الارتفاع: 1,470 مم.
• طول قاعدة العجلات: 2,900 مم.

الألوان: تتوفر بـ 8 خيارات للألوان الخارجية تشمل الذهبي السايبيري، البنفسجي، والأسود الداكن.

مقصورة مستقبلية وتقنيات ذكاء اصطناعي محلية

تتميز المقصورة الداخلية بتجهيزات تكنولوجية متقدمة موجهة للمستهلك الصيني:

الشاشات: شاشة فائقة النحافة بدقة 4K مقاس 27 بوصة مع شاشة عرض على الزجاج الأمامي (Cyber Eye HUD).

الأداء البرمجي: شريحة Qualcomm Snapdragon 8295 مع دمج نموذجين للذكاء الاصطناعي (Ernie Bot من بايدو وDoubao من بايت دانس).

القيادة الذاتية: نظام مساعدة قيادة متطور مطور بالتعاون مع شركة Momenta يدعم تقنيات (L2+) للطرق السريعة والحضرية.

المحركات، البطاريات، ومنصة 800 فولت

تعتمد Ioniq V على منصة E-GMP الكهربائية بالكامل مع معمارية شحن فائقة بجهد 800 فولت:

المحرك: خياران من المحركات الخلفية الفردية، الأول بقوة 140 كيلوواط (188 حصاناً) والثاني بقوة 168 كيلوواط (225 حصاناً).

البطاريات: بطاريات LFP من شركة CATL بسعتين:

• بطارية 53.5 كيلوواط/ساعة بمدى يتراوح بين 520 و 540 كم (CLTC).
   
• بطارية 66.8 كيلوواط/ساعة بمدى يتراوح بين 620 و 650 كم (CLTC).

خيار ممتد المدى: تشير التقارير إلى تخطيط هيونداي لطرح نسخ مزودة بتقنية تمديد المدى (EREV) لاحقاً.

خطة هيونداي الخمسية في الصين

تُعد هذه السيارة الخطوة الأولى ضمن استراتيجية هيونداي لإطلاق 20 طرازاً كهربائياً وممتد المدى (NEV) خلال السنوات الخمس القادمة في الصين، مع استهداف الوصول لمبيعات سنوية تبلغ 500 ألف سيارة بحلول عام 2030، والتخطيط لتصدير طراز Ioniq V لأسواق عالمية مختارة لاحقاً.