السيارات الكهربائية الأوروبية تسجل رقم قياسي بقيادة فرنسا وإسبانيا

كان يونيو شهرا قياسيا للسيارات الكهربائية الأوروبية: حيث تم تسجيل 275,060 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في 17 سوقا رئيسيا، بزيادة 39.5٪ عن شهر يونيو من العام السابق. ارتفعت حصة السيارات الفاخرة إلى 25.6٪، مما يعني أن حوالي واحدة من كل أربع سيارات جديدة مباعة في هذه الدول كانت كهربائية بالكامل. ينطبق هذا الرقم على الأسواق الفردية وليس على كامل أسطول المركبات في أوروبا.

أوروبا تسجل مليون و241 ألف سيارة كهربائية في النصف الأول من 2026 

في النصف الأول من العام، وصلت تسجيلات السيارة إلى 1,241,916 سيارة كهربائية، ارتفاعا من 928,800 في العام السابق — بزيادة 33.7٪. اقتربت حصة السيارات البريطانية على مستوى الاتحاد الأوروبي في يونيو من 27.4٪. تشير الأرقام إلى تسارع الطلب، رغم أن شهرا قياسيا واحدا لا يضمن استمرار وتيرة السباق لبقية العام.

مبيعات فرنسا

سجلت فرنسا رقما قياسيا بلغ 55,831 مركبة كهربائية، أي حصة 29.6٪ من سوقها. كما سجلت إسبانيا والتشيك وسلوفينيا أرقاما قياسية متزامنة في الحجم والحصة. يشير المحللون إلى الحوافز الحكومية، وتشديد المتطلبات على شركات السيارات، وارتفاع أسعار الوقود كمحركات رئيسية للنمو.

مشكلات قد تعوق السيارات الكهربائية

بالنسبة للمشترين، يعني هذا التنافس والأرقام القياسية في المبيعات بشكل أساسي خيارا أوسع ومنافسة أقوى بين المصنعين. لكن مقارنة سيارة كهربائية بنموذج بنزين فقط من حيث السعر المميز لا تكفي: فقد تكون الحوافز مؤقتة، وشحن السيارات الكهربائية في المنازل ليس متاحا للجميع، وتكلفة الكهرباء العامة والتأمين تختلف بشكل ملحوظ حتى بين الدول المجاورة.

توقعات بتوسع بيع السيارات الكهربائية المستعملة

من المتوقع أن تزيد المبيعات أيضا بخصوص السيارات الكهربائية المستعملة خلال بضع سنوات. قبل شرائها، فإن حالة البطارية، وضمان المصنع المتبقي، وسرعة الشحن، وسيولة إعادة البيع لأي طراز ستكون الأهم .