معرض بكين 2026 : مرسيدس تعرض سيارات CLA 260 L و S-Class الجديدة

في معرض بكين للسيارات، تم رصد جناح مرسيدس-بنز الذي يعتبر بين الأكثر ازدحامًا حتى الآن. ويتضمن الجناح سيارة GLC L EV الكهربائية بالكامل الجديدة كليًا، وسيارة CLA 260 L القادمة للسوق المحلية، وسيارتي S-Class وMaybach S-Class المحدثتين، وسيارة AMG GT XX الاختبارية، وسيارة 300 SL الكلاسيكية، وطرازات G-Class الشهيرة بما في ذلك نسخة مكشوفة. لا يقتصر جناح مرسيدس-بنز على عرض المنتجات الجديدة فحسب، بل يعكس استراتيجية العلامة التجارية في الصين: من خلال مزج التراث والتكنولوجيا الرقمية واللمسات المحلية لأكبر سوق في العالم.

إطلاق أكثر من 40 سيارة جديدة بحلول نهاية 2027 من مرسيدس

واستغلت مرسيدس-بنز معرض السيارات الصيني 2026 لعرض استراتيجيتها الجديدة في الصين. وتؤكد الشركة صراحة أن الصين هي أكبر أسواقها وأكثرها أهمية، وتصنف الطرازات الجديدة ضمن أوسع خطة منتجات في تاريخ العلامة التجارية: إذ تهدف مرسيدس-بنز إلى إطلاق أكثر من 40 سيارة جديدة بحلول نهاية عام 2027. ويكتسب هذا الأمر أهمية خاصة بالنسبة للجمهور الصيني، لأن العلامات التجارية المحلية الفاخرة تنافس بالفعل الشركات الألمانية الثلاث الكبرى في مجال التكنولوجيا والأسعار وسرعة التحديث.

مرسيدس-بنز GLC L EV الكهربائية

وكانت سيارة مرسيدس-بنز GLC L EV الكهربائية بالكامل هي الحدث الأبرز في عالم السيارات الحديثة. وقد وصلت بنسختين حصريتين للسوق الصينية فقط: نسخة بخمسة مقاعد وأخرى بستة مقاعد. تتميز هذه السيارة متعددة الاستخدامات بهيكل كهربائي بجهد 800 فولت، ومدى يزيد عن 700 كيلومتر، وبطارية سعة 89 كيلوواط/ساعة، ونظام محرك مزدوج بقوة 416 حصانًا، ونظام تعليق هوائي مشترك مع اس كلاس. أما من الناحية البصرية، فتتميز السيارة بشبك أمامي جديد يحتوي على 942 عنصرًا وقاعدة عجلات ممتدة بطول 3027 ملم.

مرسيدس-بنز CLA 260 L الكهربائية 

وإلى جانب سيارة GLC L EV الكهربائية، كان إطلاق سيارة مرسيدس-بنز CLA 260 L الكهربائية حدثًا بالغ الأهمية. يهدف هذا الطراز إلى أن يكون خيارًا اقتصاديًا أكثر للدخول إلى تشكيلة سيارات مرسيدس-بنز الكهربائية في الصين. ويستفيد من بعض حلول كفاءة استهلاك الطاقة المستوحاة من سيارة VISION EQXX الاختبارية، بما في ذلك ناقل حركة ثنائي السرعات واستهلاك معلن يبلغ حوالي 11 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر. بالنسبة لسوق السيارات الكهربائية، يعد هذا عاملًا حاسمًا: إذ تسعى مرسيدس إلى المنافسة ليس فقط في مجال الفخامة، بل في مجال الكفاءة أيضًا.

مرسيدس-مايباخ إس-كلاس الجديدتين

وضم الجزء الرئيسي من الجناح سيارتي مرسيدس-مايباخ إس-كلاس الجديدتين. يعتمد كلا الطرازين على نظام التشغيل MB.OS الجديد، ويأتيان مزودين بنظام وسائط متعددة متطور للمقاعد الخلفية، تم تطويره بالتعاون مع جامعة تسينغهوا. يستخدم هذا النظام نموذج VLM متعدد الوسائط، والذي يستطيع، عبر الكاميرات، التعرف على إيماءات الركاب وتعبيرات وجوههم، وضبط المناخ والإضاءة والترفيه دون الحاجة إلى أوامر صوتية.

 مرسيدس-AMG GT XX الاختبارية

وأضافت السيارات ذات الطابع العاطفي بعدًا مميزًا للعرض. تبدو سيارة مرسيدس-AMG GT XX الاختبارية البرتقالية في الصور وكأنها لمحة عن مستقبل AMG: يشير الاسم إلى أن هذه السيارة قطعت مسافة 40,075 كيلومترًا في 7 أيام و13 ساعة و24 دقيقة من القيادة المتواصلة بسرعة متوسطة تبلغ 300 كيلومتر في الساعة، محطمةً 25 رقمًا قياسيًا عالميًا. وفي مكان قريب، عرضت مرسيدس سيارة 300 SL كوبيه ذات الأبواب المجنحة - وهي سيارة أسطورية من عام 1954، توصف غالبًا بأنها واحدة من أجمل السيارات في التاريخ.

مرسيدس ستنتج 20 سيارة في الصين بحلول 2027

بالنسبة لمرسيدس-بنز، لم يكن معرض بكين للسيارات مجرد منصة عرض رئيسية، بل كان بمثابة تأكيد على الدور الجديد الذي تلعبه الصين في تطوير السيارات. وتؤكد الشركة على مراعاتها لمتطلبات أكثر من سبعة ملايين عميل صيني، بدءًا من الخدمات الرقمية والذكاء الاصطناعي وصولًا إلى الراحة والتصميم وأنظمة مساعدة السائق. كما يشهد الإنتاج المحلي توسعًا ملحوظًا، حيث أنتج مصنع BBAC في بكين سيارته رقم ستة ملايين، ومن المتوقع أن يصل عدد طرازات السيارات المنتجة محليًا إلى 20 طرازًا بحلول عام 2027.

حلول مختلفة

في هذا السياق، تبدو سيارات GLC L EV وCLA 260 L وS-Class ومايباخ بمثابة حلول مختلفة للتحدي نفسه. إذ يتعين على سيارة الكروس أوفر الكهربائية منافسة سيارات Li Auto وNio وAito وZeekr؛ بينما تهدف CLA 260 L إلى جذب المشترين إلى سيارة مرسيدس كهربائية بأسعار معقولة؛ أما S-Class ومايباخ فتحتاجان إلى الحفاظ على مكانة العلامة التجارية في فئة السيارات التنفيذية. في الوقت نفسه، تذكرنا سيارات AMG GT XX وG-Class وSL و300 SL بأن مرسيدس لا تزال تبيع ليس فقط التكنولوجيا، بل التاريخ أيضاً.