معرض بكين 2026 : عرض BMW نظام تخزين الهيدروجين الجديد لسيارة iX5

كشفت شركة BMW النقاب عن نظام تخزين الهيدروجين الجديد لسيارة iX5 في معرض بكين للسيارات، والذي يوفر مدى يصل إلى 750 كيلومتراً وإمكانية إعادة التزود بالوقود في غضون 5 دقائق. ومن المقرر بدء الإنتاج الضخم في عام 2028. وهذا الابتكار الرئيسي الذي قدمته الشركة لسيارتها iX5 التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في معرض بكين للسيارات يمثل نظام جديد لتخزين الهيدروجين يسمى "التخزين المسطح للهيدروجين". صممت هذه التقنية لزيادة مدى القيادة وتسهيل دمج محركات الهيدروجين في السيارات المنتجة بكميات كبيرة.

سيارة BMW iX5 الهيدروجينية في معرض بكين للسيارات 2026

يتألف النظام في جوهره من وحدة واحدة تضم سبعة خزانات مركبة خفيفة الوزن، مصممة لتحمل ضغط يصل إلى 700 بار. وعلى عكس الأنظمة التقليدية التي تستخدم خزانات منفصلة، ​​يتميز هذا التصميم بهيكل متصل بصمام مركزي. يتيح هذا النهج تصميمًا أكثر كفاءة داخل الهيكل، ويحسن كفاءة النظام بشكل عام، ويفتح آفاقًا جديدة لتصميم مركبات الهيدروجين في المستقبل.

مدى BMW iX5 الهيدروجينية

تبلغ سعة خزان الهيدروجين الإجمالية حوالي 7 كيلوجرامات، مما يمنح سيارة iX5 مدى يصل إلى 750 كيلومترًا. تستغرق عملية التزود بالوقود أقل من خمس دقائق، وهي ميزة رئيسية مقارنة بالسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والتي تتطلب أوقات شحن أطول بكثير.

BMW iX5 الهيدروجين يمكن تصنيعها علي خط انتاج النسخ البنزين والكهربائية

صمم نظام التخزين الجديد منذ البداية ليتناسب مع منصة X5، وهو متوافق تمامًا مع بطاريات الجيل السادس. هذا يعني أن BMW تستطيع إنتاج نسخ تعمل بالهيدروجين على نفس خط إنتاج طرازات البنزين والهجينة والكهربائية، مما يبسط عملية الإنتاج ويخفض تكلفتها. 

خلايا وقود الجيل الثالث

تأتي سيارة iX5 Hydrogen أيضًا مزودة بخلايا وقود من الجيل الثالث ونظام تحكم ذكي جديد يسمى Heart of Joy، والذي يقوم بتنسيق مجموعة المحركات والهيكل.

استراتيجية BMW

تلتزم بي إم دبليو باستراتيجيتها "المحايدة تكنولوجيًا"، وتسلك مسارات متعددة في آن واحد. ينظر إلى الهيدروجين كعامل مكمل فعال للسيارات الكهربائية، لا سيما في الرحلات الطويلة والشحن السريع للطاقة. ومن المقرر بدء الإنتاج الضخم لسيارة iX5 التي تعمل بالهيدروجين في عام 2028.