"Greater Bay" من GAC تنجح في إنتاج خلايا بطاريات الحالة الصلبة

حققت شركة Greater Bay Technology (GBT)، الذراع التكنولوجي المبتكر والمدعوم من مجموعة GAC الصينية، قفزة هائلة في سباق بطاريات الجيل القادم. وأعلنت الشركة عن خروج أولى عينات خلايا بطاريات الحالة الصلبة بالكامل (All-Solid-State) من نوع "A-sample" من خط الإنتاج، لتؤكد تفوقها التقني في تقديم بطاريات لا تحترق، لا تنفجر، وتوفر مدى سير يتجاوز الطموحات الحالية لسيارات الـ هايبريد والكهرباء.

ثورة الأمان: "صفر" سوائل.. "صفر" انفجارات

تعتمد التقنية الجديدة من Greater Bay على التخلص الكامل من المحاليل الإلكتروليتية السائلة القابلة للاشتعال:

اختبارات قاسية: نجحت الخلايا الجديدة في اجتياز أصعب اختبارات السلامة العالمية، بما في ذلك "اختراق المسمار"، "السحق الميكانيكي"، و"الصدمة الحرارية"، دون انبعاث أي دخان أو نار، مما يقضي نهائياً على مخاطر "الهروب الحراري" (Thermal Runaway).

التكنولوجيا المستخدمة: تعتمد الشركة على نظام إلكتروليت مركب يعتمد على تقنية الـ "Deep Eutectic" التي تضمن استقراراً هيكلياً وموصلية أيونية عالية، مما يحل أكبر معضلة واجهت بطاريات الحالة الصلبة في المختبرات.

أداء خارق: كثافة طاقة تصل لـ 500 وات/كجم

لا تتوقف ميزات البطارية الجديدة عند الأمان فحسب، بل تمتد لتشمل كفاءة الأداء:

كثافة الطاقة: تتراوح الكثافة بين 260 و500 وات/كجم، وهي أرقام تجعل البطاريات الحالية تبدو "قديمة"، حيث تتيح هذه الكثافة تصنيع بطاريات أخف وزناً وأصغر حجماً مع مدى سير أطول بكثير.

شحن سريع ومستقر: تدعم الخلايا الجديدة معدلات شحن تتراوح بين 2C و3C، مما يضمن شحن الجزء الأكبر من البطارية في دقائق معدودة وبأمان تام.

خارطة الطريق: الإنتاج الكمي في 2026

وضعت Greater Bay جدولاً زمنياً صارماً لتحويل هذا الإنجاز المختبري إلى واقع تجاري:

عام 2026: تستهدف الشركة بدء الإنتاج الكمي على نطاق "الجيجاوات ساعة" (GWh-level) وبدء تركيب هذه البطاريات في السيارات التجارية والخاصة.

براءات الاختراع: سجلت الشركة أكثر من 50 براءة اختراع في مجالات مواد الإلكتروليت الصلب وعمليات التصنيع، لضمان استقرار الجودة وخفض تكلفة الإنتاج لمنافسة سيارات الـ هايبريد والكهرباء الحالية.

تحليل : هل حانت لحظة الحسم؟

إعلان Greater Bay يمثل "الطلقة الأولى" في عصر البطاريات التي لا تشتعل. فبينما كانت شركات كبرى تتحدث عن عام 2028 أو 2030 كموعد للإنتاج، يأتي هذا الإعلان ليجعل عام 2026 هو عام الحسم الحقيقي. بالنسبة لمجموعة GAC، فإن امتلاك هذه التكنولوجيا يعني أن طرازات "أيون" القادمة ستكون الأكثر أماناً في العالم، مما سيعيد رسم معايير الاختيار لدى المستهلك الذي كان يخشى سابقاً من حوادث الحريق في السيارات الكهربائية.