مارى بارا : سنواصل تحديث محركات أنظف رغم تغيير القواعد

كان هذا العام غريبًا على شركات صناعة السيارات في أمريكا، لكن العديد منها استفاد من فترة سماح. ألغت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) العقوبات المفروضة على عدم تحقيق أهداف الاقتصاد في استهلاك الوقود، وهي خطوة قد تؤدي بسهولة إلى زيادة أخرى في مبيعات الشاحنات وسيارات الـSUV كاملة الحجم ذات هامش الربح المرتفع. ومع انخفاض الضغوط التنظيمية، لا يتعين على المحركات أن تصبح أنظف أو أكثر كفاءة، ومع ذلك، تصر ماري بارا، الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، على أن الشركة ستواصل دفعها في هذا الاتجاه على أي حال.

جنرال موتورز تؤكد علي أنها ستقوم بتحسين كل محرك تستثمر فيه

وتؤكد أن جنرال موتورز ستحسن كل محرك احتراق تستثمر فيه، بغض النظر عما تنص عليه القواعد. أما مدى صمود هذا الالتزام مع ميل السوق بشكل أكبر نحو السيارات الكبيرة والمربحة المستهلكة للوقود، فهو أمر آخر تمامًا. ولا شك أن الابتكار أساسي لجميع شركات صناعة السيارات، لذا فإن الوعد باستمرار التطوير أمر مهم نظريًا. هذا ما قالته بارا في قمة "ديلبوك" التي نظمتها صحيفة نيويورك تايمز يوم الأربعاء، قائلةً: "مع كل محرك نستثمر فيه، نعمل على تحسينه بشكل كبير".

يبدو واضحًا أن تشديد معايير كفاءة استهلاك الوقود أدى إلى تكاليف باهظة لشركات صناعة السيارات. ويشير تقرير حديث إلى أن العديد من عمليات الاستدعاء الكبيرة التي حدثت خلال العامين الماضيين يمكن ربطها بهذه المعايير. وسواء أكانت جنرال موتورز وشركات صناعة السيارات الأخرى ستواصل تعزيز كفاءة استهلاك الوقود بنفس القوة أم لا، فهذا أمر جدير بالدراسة. 

ما هو الحافز الآن؟

لعقودٍ من الزمن، دأبت شركات صناعة السيارات على توجيه المستهلكين نحو سيارات الـSUV والشاحنات الأكبر حجمًا لأنها تحقق أعلى الأرباح وتتطلب أقل معايير صرامةً لكفاءة استهلاك الوقود. ومن غير الواضح سبب تغيير هذه الاستراتيجية الآن بعد إلغاء العقوبات تمامًا. ومع ذلك، قد يأتي شيء إيجابي من اللوائح الجديدة من وجهة نظر بارا. كما أيدت بارا خطوة ترامب لسحب القواعد التي وضعتها ولاية كاليفورنيا الخاصة بالهواء النظيف الأكثر صرامة، مستخدماً بدلاً من ذلك عن معيار وطني واحد لا "يفرض على المستهلك". ومع ذلك، ساهمت شركات صناعة السيارات في خلق الطلب المتزايد على سيارات الـSUV اليوم. 

تخفيف الضغط علي السيارات الكهربائية

كما أن تخفيف القواعد يُخفف الضغط على السيارات الكهربائية، وهو تحولٌ مُناسبٌ لشركة جنرال موتورز مع انخفاض المبيعات بعد انتهاء فترة الإعفاءات الضريبية، واستمرار عدم ربحية مجموعتها الكهربائية. وكانت بارا أكثر تفاؤلاً بشأن التعريفات الجمركية، واصفةً السياسات الأخيرة بأنها "فرصة أكثر تكافؤًا" بعد سنوات من الحواجز غير المتساوية. قد تواصل جنرال موتورز تحسين محركاتها، ولكن مع تشديد القواعد وسوقٍ قائمٍ على سيارات الـSUV العملاقة، يصعب تخيل أن شركات ديترويت ستتخلي عن أكبر هوامش ربحها.