انخفاض مبيعات مرسيدس عالمياً ورسوم ترامب لها الدور الأكبر

في الوقت الذي تفكر فيه شركات صناعة السيارات مثل أودي في نقل إنتاجها إلى الولايات المتحدة لتجنب وطأة الرسوم الجمركية على الواردات، تذكر أرقام مبيعات مرسيدس في الربع الثاني بتأثير قرار ترامب. وانخفضت مبيعات مرسيدس بنسبة 9% إجمالاً في الأشهر الثلاثة المنتهية في يونيو مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024. وقد باعت الشركة 453,700 سيارة ركاب في الربع الثاني من هذا العام، مقارنةً بـ 496,700 سيارة في الربع نفسه من العام السابق. ولم تكن الرسوم الجمركية السبب الوحيد لهذا الانخفاض، ولكنها لعبت دورًا حاسمًا، وقد تكرر ذلك مرتين.

تراجع مبيعات مرسيدس في الولايات المتحدة بالربع الثاني 

وانخفضت مبيعات سيارات مرسيدس وسيارات الـSUV في الولايات المتحدة بنسبة 12% لتصل إلى 74,600 سيارة خلال فترة تأثرت فيها واردات السيارات من أوروبا بارتفاع الرسوم الجمركية. ورغم أن مرسيدس تصنع طرازات رئيسية مثل GLE وGLS في مصنعها في ألاباما، إلا أنها تستورد العديد من طرازات E-Class و S-Class وGLC من أوروبا.

تراجع كبير في مبيعات مرسيدس في الصين

ورغم أن تصنيعها الأمريكي ساهم في حماية GLE وGLS من الآثار المباشرة لرسوم ترامب الجمركية، إلا أنهما تأثرتا بشكل غير مباشر, وذلك لأنه عندما أعلن ترامب فرض رسوم جمركية على البضائع القادمة من الصين، ردت الدولة الآسيوية بالمثل بإعلان رسوم جمركية خاصة بها على البضائع القادمة من الولايات المتحدة. ونتيجة لذلك، انخفضت مبيعات مرسيدس في الصين بنسبة هائلة بلغت 19% لتصل إلى 140,400 سيارة في الربع الثاني.

 ولكن مبيعات مرسيدس كانت ستنخفض في الصين حتى لو لم تفسد إجراءات ترامب الاستفزازية الانسجام التجاري بينها وبين الولايات المتحدة وأوروبا. وفي الربع الأول من العام، وقبل سريان الرسوم الجمركية، أفادت مرسيدس بانخفاض مبيعاتها في الصين بنسبة 10%.

مبيعات مرسيدس الكهربائية تعاني

كما كشفت مرسيدس عن انخفاض مبيعات سياراتها الكهربائية بشكل مقلق هذا العام. وانخفضت تسليمات السيارات التي تعمل بالبطاريات بنسبة 24% في الربع الثاني إلى 35,000 سيارة وبنسبة 19% في الأشهر الستة الأولى من عام 2025 إلى 75,700 سيارة. لكن شركة صناعة السيارات حاولت إضفاء نبرة تفاؤلية من خلال الزعم بأن طلبات شراء سيارة CLA الجديدة، المزودة بخيار الكهرباء، "تكتسب زخمًا"، بالإضافة إلى سيارة GLC الكهربائية الجديدة، التي ستصل في وقت لاحق من هذا العام.

قوة مبيعات السيارات الهجينة

كما يسلط هذا الضوء على النمو القوي في مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن، والتي ارتفعت مبيعاتها بنسبة 34% عالميًا، مما ساعد السيارات الكهربائية على تمثيل 40% من جميع طرازات مرسيدس المباعة في أوروبا و21% حول العالم.