يخت SHE من سان لورينزو بوحي ستينيات القرن الماضي

صممت اليخوت الكلاسيكية الحديثة، مثل قوارب الماهوجني الصغيرة من شركات مثل جراند كرافت وهاكر، عمدًا لتبدو وكأنها قوارب من ثلاثينيات القرن الماضي. في الوقت نفسه، تُصنّع شركات مثل فان دام وبوش سفنًا أكثر عصرية من خشب الماهوجني، بينما تستخدم ريفا وبيرترام وكريس-كرافت منحنيات ستينيات القرن الماضي الدقيقة كإشارات تصميمية لسفنها المصنوعة من الألياف الزجاجية. وفي عالم اليخوت الفاخرة، قدّم بناة مثل بينيتي سلسلة موتوبانفيلو التي تُعيد إلى الأذهان، إلى حد ما، سلسلتها الشهيرة التي تحمل الاسم نفسه من سبعينيات القرن الماضي، بينما تُعدّ سلسلة جنتلمانز رانبوت من بيتشيوتي نسخةً أكثر أناقةً من قارب من ثلاثينيات القرن الماضي.

يخت SHE من سان لورينزو احتفال بفنون اليخوت الايطالية

يعد يخت SHE من سان لورينزو أحدث يخت في مدرسة التصميم الحديث-الكلاسيكي، وهو يخت فريد من نوعه بطول 84 قدمًا،  صُمم للاحتفال بالذكرى العشرين لمجموعة سان لورينزو بقيادة رئيس مجلس الإدارة ماسيمو بيروتي. يقول بيروتي، الذي ساهم في نقل حوض بناء السفن الإيطالي إلى عالم الفنون الجميلة والتصميم المعاصر من خلال رعاية فنانين في معرض آرت بازل ميامي وبينالي البندقية، ومركز سان لورينزو للفنون الدائم في قلب البندقية: "يُعدّ SHE احتفالاً بفنون اليخوت الإيطالية". ويرمز SHE إلى "تراث سان لورينزو"، بينما أكملت شركة ليسوني وشركاه التصميم الداخلي. ويضيف بيروتي: "يُمثل SHE كل ما نؤمن به. أناقة لا تشوبها شائبة، ابتكار يُحترم، تصميم يدوم". سيتم الانتهاء من بناء اليخت، الذي لا يزال قيد الإنشاء، الصيف المقبل.

نادي الشاطئ القابل للطي لمسة عصرية على مؤخرة اليخت

في الواقع، قد يُظن أن تصميم SHE الخارجي يشبه يخت من ستينيات القرن الماضي مع تصميم أنيق، ولكنه بالتأكيد من حقبة زمنية محددة. إلا أن SHE يتميز بمقدمة طويلة وسطح أمامي مفتوح، ولا توجد نوافذ ظاهرة في الهيكل باستثناء عدة فتحات جانبية، وهيكل علوي عتيق من طبقتين. ولكن عند التدقيق، تبرز تفاصيل حديثة - سطح التشمس المسطح في أعلى القارب، ونوافذ منحنية على السطح الرئيسي ومنطقة الدفة، ونادي شاطئي قابل للطي في المؤخرة، وهو أمر يكاد يكون مستحيلاً في الماضي. ويقول توماسو فينسينزي، الرئيس التنفيذي لشركة سان لورينزو: "تعكس كل تفصيلة رؤيتنا لطريقة معاصرة وواعية لتجربة البحر". على سبيل المثال، يُعد نظام Smart Island تصميمًا خارجيًا قياسياً يسمح بتغييرات مرنة ورشيقة على سطح التشمس وفي قمرة القيادة، بحيث لا يتأثر خط الرؤية أو الرؤية الأمامية من داخل القارب. كما يُضيف التصميم، الذي يتضمن أثاثًا قابلًا للفك، لمسةً أنيقةً إلى مظهر القارب.

يحافظ تصميم اليخت على المظهر الأنيق الذي يعود إلى ستينيات القرن الماضي

يتميز التصميم الداخلي بما يُطلق عليه فريق التصميم "ردهة ميلانو"، مع لمسات من خشب الماهوجني، وديكور أبيض، وتفاصيل مُصممة خصيصًا باستخدام مواد فاخرة. يقول بييرو ليسوني، المدير الفني في سان لورينزو: "يُعيد اليخت استخدام العناصر التقليدية، ويُستحضر أناقة الستينيات، ولكنه ينطلق نحو عام 2030". تعكس التفاصيل أناقة التصميم الإيطالي من منتصف القرن الماضي، ولكن بلمسة عصرية. ويضيف ليسوني: "راقي، ولكنه لا يُثير الحنين إلى الماضي".

يتميز الصالون الرئيسي بنوافذ ممتدة على كامل ارتفاعه وديكور متحرك، وهو متصل بدرج دائري يؤدي إلى الطابق النصفي الذي يضم منطقة تناول الطعام. في الطابق السفلي، يوجد جناح مالك كامل العرض في المؤخرة، بالإضافة إلى غرفة لكبار الشخصيات ومقصورة ضيوف أصغر. تضم منطقة الطاقم، الواقعة في المقدمة، مقصورتين تتسعان لثلاثة أفراد من الطاقم ومطبخًا واسعًا مجهزًا بالكامل.

كابينة مالك سان لورينزو SHE

يتميز الجناح الرئيسي كامل العرض، المحاط بجدران وسقف من خشب الماهوجني، بميزات عصرية مثل الحمام الداخلي والأريكة الجانبية. ويُعد SHE أول يخت في أسطول سان لورينزو يستخدم نظام الدفع الهجين IPS من فولفو بنتا. مزودًا بوحدتي دفع IPS30 بقوة 1000 حصان، يمكن لـ SHE الإبحار إما في وضع الديزل الهجين بسرعة 20 عقدة أو التحول إلى وضع التشغيل الكهربائي الكامل بسرعة 9 عقد. كما يحتوي على "دفعة" كهربائية تُسرّع سرعة الإبحار القياسية بدفعة من طاقة البطارية.