BMW الفئة الثالثة الجديدة قادمة للتخلص من جدل الشبكة الأمامية

بفضل أحدث مفاهيم BMW ، بالإضافة إلى سلسلة من التصاميم التفصيلية التي ظهرت في السابق، لدينا فكرة واضحة عن شكل الجيل القادم من الفئة الثالثة. وستتوفر هذه السيارة السيدان الرياضية الفاخرة المدمجة بمحرك احتراق داخلي في الفئة الثالثة ومحرك كهربائي بالكامل لنسخة i3، وستكون أحدث سيارة تحمل لغة تصميم Neue Klasse الخاصة بالعلامة التجارية، حيث ستطلق بمظهر أكثر حداثة.

ظهور الفئة الثالثة الجديدة بمصابيحها المنتظرة

بدأت BMW مؤخرًا اختبار الطراز الجديد بمجموعة متنوعة من المحركات بالقرب من مقرها في ميونيخ، ألمانيا، وهذا النموذج الأولي تحديدًا مثير للاهتمام. وبينما أظهرت صور الاختبارات التي التقطت في الأشهر الأخيرة العديد من ألواح الهيكل الاصطناعية لإرباك أعين المشاهدين، فإن هذه هي المرة الأولى التي تظهر بمصابيح أمامية جاهزة للإنتاج.

وجه أكثر حدة

وهي متشابهة جدًا في الشكل والحجم مع الطراز التجريبي Vision Neue Klasse الأصلي ، وتتناسب بشكل مثالي مع تصميم السيارة السيدان الجديدة. كما أنها أكثر جرأة من تصميم الفئة الثالثة الحالية، وتتدفق لمسات التصميم بسلاسة عبر شبكة أمامية أصغر بكثير. والنتيجة واجهة أمامية أكثر أناقة، تعالج أحد أكثر العناصر إثارة للجدل في الطراز الحالي وهو الشبكة الكبيرة.

تجديد شامل للفئة الثالثة

بالطبع، ليس واجهة الفئة الثالثة وحدها هي التي ستخضع لتجديد شامل. بل ستتغير جميع الألواح الخارجية أيضًا، مع بعض الأجزاء، مثل ألواح الأبواب والربع الخلفي التي تذكر بألواح الفئة الخامسة الحالية. كما تبدو المصابيح الخلفية مدمجة بشكل أنيق في مؤخرة السيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة، مع أنه من الصعب معرفة ما إذا كانت المصابيح في هذا النموذج الأولي هي وحدات الإنتاج النهائية.

المحركات المتوقعة في الفئة الثالثة الجديدة

ومن المثير للاهتمام أن من المتوقع أن تستخدم كل من الفئة الثالثة الجديدة وسيارة i3 الكهربائية بالكامل منصتين مختلفتين. وبينما ستعتمد السيارة الكهربائية على منصة Neue Klasse المستخدمة في سيارة iX3 SUV، سيلتزم طراز الاحتراق الداخلي بمنصة CLAR. وستتوفر طرازات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) بخيارات مختلفة من محركات الأسطوانات الأربع سعة 2.0 لتر و6 أسطوانات متتالية سعة 3.0 لتر، وذلك حسب السوق. في الوقت نفسه، ستستخدم سيارة M3 القادمة نسخة من محرك الطراز الحالي سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، مع إضافة نظام هجين خفيف.

موعد الطرح

ولم تعلن بي إم دبليو عن موعد طرح الفئة الثالثة الجديدة في الأسواق، ولكن من المتوقع الكشف عنها في وقت ما من العام المقبل إلى جانب سيارة i3 الجديدة، قبل طرحها كطراز عام 2027. وحتى ذلك الحين، ستواصل النماذج الأولية المموهة تجوالها في شوارع ميونيخ، مقدمةً لمحات عابرة عما ينتظرها.