لأول مرة : الدراجات النارية ستحصل على وسائد هوائية جديدة

في عام ٢٠٢٣، توفي ٦٣٣٥ راكب دراجة نارية في الولايات المتحدة، وهو أعلى عدد وفيات منذ ما يقرب من ٥٠ عامًا. وتقدر الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن الوسائد الهوائية أنقذت ما يقرب من ٥٠ ألف حياة على مدار ٣٠ عامًا. وقد يتغير هذا الوضع الخاص بالدراجات النارية مع عمل تويودا غوسي على وسادة هوائية جديدة مُصممة خصيصًا للدراجات النارية. وصرحت الشركة بأنها استفادت من خبرتها في أنظمة سلامة السيارات، وتسعى لإطلاقها في السوق مبكرًا.

اختبار تصادم لدراجة نارية ومركبة 

والإطار الزمني غير واضح لتركيب وسائد هوائية في الدراجات النارية، لكن العمل على الوسادة الهوائية جارٍ على قدم وساق، وقد أجرت الشركة مؤخرًا اختبار تصادم باستخدام مركبات حقيقية. لم تنشر الشركة لقطات، لكن الصور تُظهر اصطدام دراجة نارية بالباب الأمامي لسيارة هوندا. ويبدو أن الوسادة الهوائية انفتحت كما هو مُخطط لها، حيث تُظهر إحدى الصور جهاز الأمان وهو ينتفخ بعد الاصطدام بفترة وجيزة. ومن المفترض أن يمتص هذا الجهاز بعضًا من طاقة الاصطدام، مما يحسن سلامة السائق.

وسادة هوائية جديدة تحدث نقلة نوعية في سلامة سائقي الدراجات النارية

وفي حين لم تفصح شركة تويودا جوسي كثيرًا عن الوسادة الهوائية، أشارت الشركة إلى أن حوالي 360 ألف راكب دراجات نارية يموتون سنويًا بسبب حوادث المرور. بناءً على هذه الإحصائية، تركز الشركة الموردة على إطلاق "وسادة هوائية عالية الأداء في الحماية، يمكن تركيبها في المساحة المحدودة للدراجات النارية".

عمليات محاكاة لاختبارات الوسائد الهوائية للدراجات النارية

وتراجع الشركة نتائج اختبار التصادم، وقالت إنها ستستخدم عمليات المحاكاة، بالإضافة إلى اختبارات واقعية، لتطوير وسائد هوائية قادرة على "التغلب على صعوبات حماية راكبي الدراجات النارية". هذا القول أسهل من الفعل، إذ يواجه راكبو الدراجات النارية تحديات سلامة فريدة.

قتل 6335 راكب دراجة نارية في 2023 بأمريكا

وفي الولايات المتحدة، قتل 6,335 راكب دراجة نارية في عام 2023. وكان هذا أعلى رقم منذ ما يقرب من 50 عامًا، وأشارت الحكومة إلى أن "راكبي الدراجات النارية كانوا أكثر عرضة للوفاة في حوادث السيارات بنحو 28 مرة من ركاب سيارات الركاب، وكانوا أكثر عرضة للإصابة بنحو 5 مرات".