رئيس BMW : التركيز علي السيارات الكهربائية فقط "طريق مسدود"

تعرضت شركة BMW لانتقادات في الماضي بسبب بطئها الشديد في تطوير السيارات الكهربائية الجذابة، كما كانت أيضًا واحدة من شركات صناعة السيارات الكبرى القليلة التي لم تلتزم بتاريخ محدد لبيع السيارات الكهربائية فقط. والآن، مع تراجع بعض منافسيها عن تعهداتهم بالاعتماد على السيارات الكهربائية فقط، يبدو أن نهج ميونيخ الأكثر حذراً يؤتي ثماره.

بي إم دبليو تؤكد حاجتها لتنويع محركاتها 

ولطالما اعتقدت العلامة التجارية الألمانية أن هناك حاجة إلى مجموعة واسعة من تقنيات المحركات، وخلال اجتماعها السنوي الأسبوع الماضي، عزز رئيسها أوليفر زيبسي هذا النهج. وبناءً على ذلك، ستواصل BMW تصنيع وبيع المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل والمركبات الهجينة والهيدروجينية إلى جانب مجموعة المركبات الكهربائية الجديدة التي تعمل عليها بالفعل.

الاكتفاء بالسيارات الكهربائية فقط يقود لطريق مسدود

وقال زيبسي "نحن نأخذ الأهداف السياسية الطموحة على محمل الجد - لكننا لا نؤمن باللوائح أحادية الجانب من الناحية الفنية والتي تحد من المعروض". وينطبق المبدأ نفسه على الاقتصاد الدائري. هنا أيضًا، لا يمكن تمكين الاستثمار وتحفيزه إلا من خلال نهج شامل. والتنقل الكهربائي، كتقنية مستقلة، يقود إلى طريق مسدود , وهذا واضح الآن. الاختلافات كبيرة جدًا، حتى داخل أوروبا فقط.

مبيعات السيارات الكهربائية في ايطاليا 4% فقط 

واستخدم زيبسي أمثلة بلجيكا وإيطاليا. وفي بلجيكا، أدت الحوافز السخية إلى وصول حصة السيارات الكهربائية والهجينة في السوق إلى أكثر من 60% في العام الماضي. وبالمقارنة، فإن مبيعاتهم في إيطاليا لا تمثل سوى 4%. وأضاف أن السؤال الأكثر أهمية هو كيفية خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل فعال، وأن الجواب ليس "التفكير في اتجاه واحد فقط". وقال زيبسي للمساهمين: "بينما تقوم شركات تصنيع أخرى بعكس مسارها أو تعديل استراتيجيتها، فإننا على المسار الصحيح تمامًا". "حتى صناع القرار بدأوا في تغيير رأيهم: إذ تدعم الحكومة الفيدرالية الألمانية الجديدة نهجاً واسع النطاق في التعامل مع التكنولوجيا، في حين تسعى المفوضية الأوروبية إلى جعل أوروبا أكثر قدرة على المنافسة."

تزايد الطلب علي طرازات BMW الكهربائية

ويتزايد الطلب على طرازات BMW الكهربائية. وفي الربع الأول، شكلت المركبات الكهربائية أكثر من 25% من جميع السيارات الجديدة التي باعتها الشركة، في حين كان ما يقرب من خمسها كهربائيًا بالكامل. في عام 2028، ستطلق شركة BMW أول مركبة لإنتاج الهيدروجين بمساعدة شركة تويوتا.