الكشف رسمياً عن إكسبنج X9 الجديدة الـMPV الكهربائية

أطلقت شركة إكسبنج- Xpeng رسميًا سيارتها الكهربائية متعددة الأغراض X9 موديل 2025 المُعدّلة بشكل كبير، بعد فترة حجز مسبق بدأت في 8 أبريل. ويبدأ سعر الإطلاق الرسمي من 359,800 يوان أي 49,900 دولار ، ورغم أن سعر الحجز المسبق بدأ من 399,800 يوان أي 55,200 دولار ، بزيادة قدرها 40,000 يوان أي 5,300 دولار عن السعر الابتدائي لطراز 2024، إلا أن سعر الإطلاق الرسمي لم يتغير. وتزعم Xpeng أن إصدار 2025 يتضمن تحسينات بقيمة 80,000 يوان بما يوازي 11,000 دولار تُركز على الارتقاء بالراحة والتكنولوجيا وقدرات القيادة الذكية.

تفاصيل السعر لإكسبنج x9

نسخة أقصى مدى الطويل: مدى 650 كم، 359,800 يوان (49,900 دولار)
أقصى مدى طويل جدًا: مدى 740 كم، 379,800 يوان (52,500 دولار)
أقصى أداء للدفع الرباعي: مدى 702 كم، 399,800 يوان (55,200 دولار)
إصدار ستارشيب : مدى 702 كم، 419,800 يوان (57,800 دولار)

التطور لراحة قصوى

وتُعرف سيارة X9 موديل 2025 بأنها "متطورة بنسبة 100% كمنزل مريح للغاية"، وتتميز بالعديد من التحسينات الداخلية. وتمت إضافة 3.2 متر مربع من المواد ناعمة الملمس، ليصل إجمالي التغطية إلى 26.6 متر مربع. وتتميز تفاصيل مثل الأزرار والتطعيمات الآن بطلاء PVD فاخر. ومن أبرز التحديثات دمج تقنية مستوحاة من وكالة ناسا في مقاعد انعدام الجاذبية، والتي أصبحت الآن قياسية في الصفين الأول والثاني. وتزعم شركة Xpeng أن هذه المقاعد تقلل الضغط على الفخذ بنسبة 22%، وقوة مفصل الفخذ بنسبة 36%، وقوة أسفل الظهر بنسبة 60%، وضغط العمود الفقري بنسبة 13% عند تفعيلها. تتوفر وظيفة تدليك بعشر نقاط كتجهيز قياسي، مع توفر نظام اختياري بست عشرة نقطة.

وصول سهل للصف الثالث في الخلف

كما تم توفير إمكانية الوصول وسهولة استخدام الصف الثالث، والتي غالبًا ما تكون محدودة في سيارات الـsuv. وتتميز المقصورة بمساحة قابلة للاستخدام تبلغ 7.7 متر مربع، وارتفاع داخلي يبلغ 1360 ملم، وعرض ممر يبلغ 165 ملم، مما يسمح للأطفال دون سن العاشرة بالتحرك بحرية. وشهد الصف الثالث من المقاعد تحسينات كبيرة، بما في ذلك إمكانية تعديل مسند الظهر والرأس كهربائيًا بشكل غير محدود، وإمكانية طيّ المقاعد بشكل مسطح بالكامل، مما يوفر مساحة أكبر مقارنةً بالصف الثاني من سيارة مرسيدس-بنز GLE.

تحسينات في التكنولوجيا والراحة

أصبحت أبواب الإغلاق الناعم الآن قياسية في الصف الأول. كما تأتي بشاشة الترفيه الخلفية البارزة قياس 21.4 بوصة ، وتتميز بخاصية إمالة سلسة من 0 إلى 75 درجة. وتشمل الإضافات الجديدة منفذ طاقة 220 فولت، ونظام كاريوكي بدون ميكروفون، وثلاجة بنظام تسخين سعة 10.8 لتر، وتكييف هواء مركزي محيطي، وطي مقاعد الصف الثالث كهربائيًا بلمسة واحدة. أما من الناحية التكنولوجية، فقد أصبح نظام تورينج للسائق المتقدم (ADAS) من Xpeng قياسيًا في جميع الفئات.

ديناميكيات القيادة 

ولا تزال سيارة X9 موديل 2025 مزودة بنظام توجيه خلفي نشط، مما يُسهم في تحقيق نصف قطر دوران رائد في فئته يبلغ 5.4 أمتار فقط، مما يُعزز القدرة على المناورة. واستخدمت Xpeng نماذج ذكاء اصطناعي كبيرة لمحاكاة وتحسين راحة الهيكل. كما استثمرت الشركة في خفض الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH). وتُشير Xpeng إلى استثمار 69,000 دولار في 58 تحسينًا لخفض الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) لطراز 2025، بهدف تحقيق "هدوء" مميز.

نظام الدفع والشكل الخارجي

صنعت سيارة X9 على منصة الجهد العالي القياسية 800 فولت، وتتيح للمشترين الاختيار بين بطارية ليثيوم أيون NMC بسعة 105 كيلوواط/ساعة أو بطاريات LFP بسعة 94.8 كيلوواط/ساعة. ومن الناحية الجمالية، يقدم طراز 2025 خيارات ألوان جديدة: أرجواني سديم، وأزرق جلاكسي، ورمادي ستارشيب غير اللامع، لينضم إلى ألوان ستارشيب الرمادي، والأبيض السديمي، والفضي الجديد، والأسود الليلي الحالية.