بروتون تؤكد إطلاق ثلاثة موديلات جديدة لعام 2025

تستعد بروتون لإطلاق ثلاثة موديلات جديدة على الأقل هذا العام، مع مجموعة من التحديثات التي من المقرر أن تشكل الاتجاه المستقبلي للشركة. ومن بين الموديلات التي سيتم طرحها أول مركبة تعتمد على منصة AMA، والنسخة المحدثة من X50، بالإضافة إلى موديل جديد من المرجح أن يكون خليفة لساجا.

نموذج قائم على منصة AMA

تم تطوير منصة AMA لمنح بروتون المزيد من المرونة في إنتاج مجموعة كبيرة من المركبات، من سيارات السيدان إلى سيارات الـSUV والمركبات متعددة الأغراض. ومن المتوقع طرح أول طراز يعتمد على هذه المنصة في عام 2025 ومن المرجح أن يكون في فئة B أو C.

بروتون ساجا الشكل الجديد ستأتي بمحرك مختلف

ويأتي ذلك بدعم من أحدث التقنيات بالتعاون بين بروتون وجيلي، وسيضم هذا الطراز ابتكارات من حيث الأداء وكفاءة الوقود وتصميم أكثر حداثة. وأحد أكثر الطرازات المنتظرة هو بروتون ساجا MC3 لعام 2025 والذي سيأتي بتحديث شامل. ويقال إن هذا الطراز سيأتي بمحرك سعة 1.5 لتر أقوى بكثير من المحرك الحالي سعة 1.3 لتر.

وتسمح تقنية الحقن المباشر في هذا المحرك بإنتاج 125 حصانًا و158 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، وبالتالي تحسين الأداء العام للسيارة. بالإضافة إلى ذلك، ستقدم بروتون أيضًا ناقل حركة متغير باستمرار CVT ليس فقط أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، ولكنه يوفر أيضًا قيادة أكثر سلاسة واستقرارًا.

نموذج قائم على منصة GMA – eMas 5 

بصرف النظر عن منصة AMA، أكدت بروتون أيضًا أنها ستقدم نموذجًا جديدًا قائمًا على منصة GMA. ووفقًا للدكتور لي تشون رونغ، قد يكون النموذج إما eMas 5 أو eMas 3. ويعزز هذا التوقعات بأن بروتون ستقدم سيارة كهربائية أصغر وأكثر تكلفة مقارنة بـ eMas 7 التي تم إطلاقها العام الماضي. وفي يوليو 2024، أصدرت بروتون حملات تشويق لعدة نماذج eMas قادمة، بما في ذلك هاتشباك كهربائية أصغر من eMas 7.

توقعات بطرح نموذج eMas 5

ويُعتقد أن النموذج هو eMas 5، ويشبه سيارة جيلي جيومتري Xingyuan الكهربائية التي ستقدم قريباً. بالإضافة إلى ذلك، ليس من المستحيل أن تقدم eMas 7 في إصدار PHEV. وفي الصين، تم الكشف عن طراز eMas 7 التوأم من جيلي باسم جالاكسي ستارشيب 7 بنظام هجين بمحرك 2 لتر.  

X50 المحدثة ونماذج أخرى في سلسلتي X وS

تختبر بروتون أيضًا بنشاط نموذجًا أوليًا من X50 المحدثة، وبناءً على صور التجسس، يبدو أنها تستلهم الكثير من جيلي Binyue L التي تم تقديمها في الصين العام الماضي. ومن المرجح أن تستخدم X50 المحدثة محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا مع حقن مباشر، بدلاً من المحرك ثلاثي الأسطوانات في الطراز الحالي. والمحرك الجديد قادر على إنتاج 180 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 290 نيوتن متر من 2000 إلى 3500 دورة في الدقيقة بزيادة قدرها 3 أحصنة و 35 نيوتن متر مقارنة بالمحرك الحالي.