رسوم ترامب ستؤثر على 20% من السيارات الجديدة في الولايات المتحدة

من المتوقع أن يكون لسياسات التعريفات الجمركية التي تنتهجها إدارة ترامب الجديدة تأثيرات بعيدة المدى على صناعة السيارات المحلية، حيث تكشف البيانات الجديدة أنها قد تؤثر على ما يقرب من 20% من جميع السيارات الجديدة المباعة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وستتضرر بعض شركات تصنيع السيارات أكثر من غيرها، بما في ذلك فولكس فاجن وستيلانتس ونيسان . ومن بين 16.1 مليون مركبة خفيفة بيعت في الولايات المتحدة العام الماضي، تم إنتاج 9.86 مليون منها، أو 61٪، في الولايات المتحدة وستتجنب التعريفات الجمركية الجديدة بنسبة 10٪ والتعريفات الجمركية المقترحة بنسبة 25٪ على المكسيك وكندا، والتي تم إيقافها مؤخرًا لمدة 30 يومًا. وتم تصدير ما يقرب من 2.19 مليون مركبة خفيفة تم تصنيعها في المكسيك إلى الولايات المتحدة العام الماضي، وهو ما يمثل 13.6٪ من السوق.

بيع 717 ألف سيارة مصنعة بكندا في الولايات المتحدة خلال 2024

وأصبحت السيارات المصنعة بالمكسيك شائعة بشكل متزايد في الولايات المتحدة. وزادت المبيعات من المكسيك بنسبة 13٪ على أساس سنوي، مقارنة بنمو بنسبة 1.7٪ فقط في السيارات المصنوعة في الولايات المتحدة. ثم هناك كندا حيث تم بيع حوالي 717000 مصنعة في كندا داخل الولايات المتحدة من اجمالي 16.1 مليون سيارة تم بيعها ، أو 4.5٪. وتم بيع ما يقرب من 57000 مركبة منتجة في الصين في الولايات المتحدة في عام 2024، أو 0.4٪ من إجمالي السوق.

تضرر فولكس فاجن

وقد تتضرر مجموعة فولكس فاجن بشدة من الرسوم الجمركية المفروضة على المكسيك. ومن بين السيارات التي تبيعها في الولايات المتحدة، 44٪ تأتي من المكسيك. كما أن أربعة من أفضل خمسة موديلات مبيعًا لشركة فولكس فاجن في الولايات المتحدة يتم تصنيعها في المكسيك. وإذا تم فرض رسوم جمركية بنسبة 25٪ على هذه المركبات، فسيتعين على العلامة التجارية حتمًا زيادة الأسعار، وتحويل الإنتاج إلى الولايات المتحدة، أو إلى سوق أخرى لم يتم فرض رسوم جمركية جديدة عليها.

ستلانتيس ونيسان وتويوتا

وقد تؤثر الرسوم الجمركية أيضًا على ستلانتيس بشدة. وهناك أكثر من 40٪ من سياراتها المباعة في الولايات المتحدة تأتي من المكسيك وكندا. كما تستورد نيسان أكثر من 30% من سياراتها من المكسيك، في حين يتم تصنيع أكثر من 25% من طرازات تويوتا في كندا أو المكسيك.

توقعات بتعرض السيارات المصنعة بأوروبا لرسوم ترامب

ويتوقع محللون أن المركبات المصنعة في الاتحاد الأوروبي قد تتعرض أيضًا للرسوم الجمركية في المستقبل. في العام الماضي، تم استيراد 821 ألف مركبة تم بيعها محليًا من الاتحاد الأوروبي في الولايات المتحدة، ومعظمها من مجموعة فولكس فاجن ومجموعة بي إم دبليو ومرسيدس بنز. وهكذا سيصبح استيراد السيارات إلى الولايات المتحدة أكثر صعوبة على جميع المستويات، ويجب أن يكون الاتحاد الأوروبي مستعدًا للقيود المستقبلية على التجارة".