رسوم ترامب قد تكلف صناعة السيارات الأمريكية 33 مليار دولار

يتوقع المحللون أن تكلف الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على كندا والمكسيك والصين صناعة السيارات الأمريكية ما يزيد عن 33 مليار دولار. ومن المتوقع أن يشعر المستهلكون من ذوي الدخل المنخفض بوطأة هذه الرسوم الجمركية، ومن المحتمل أن تؤدي الحرب التجارية إلى رفع الأسعار وزيادة تكلفة المعيشة. واعتبارًا من 4 فبراير، ستتأثر الواردات من كندا والمكسيك برسوم جمركية بنسبة 25٪، في حين ستخضع السلع المستوردة من الصين لرسوم جمركية بنسبة 10٪. وسيكون تأثير هذه التعريفات الجمركية على صناعة السيارات كبيرا. وحوالي 27٪ من جميع الواردات من المكسيك بين يناير ونوفمبر 2024 كانت سيارات وأجزاء سيارات، في حين أن 12٪ من الواردات الكندية كانت سيارات وأجزاء.

33 مليار دولار انخفاض في الأرباح التشغيلية بأمريكا بسبب ضرائب ترامب

واقترح أنينديا داس من شركة نومورا للأوراق المالية أن الرسوم الجمركية بين الدول الثلاث ستخفض الأرباح التشغيلية في الولايات المتحدة بمقدار 33 مليار دولار. ما لا يقل عن 22٪ من جميع المركبات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة العام الماضي تم إنتاجها في المكسيك أو كندا.

27% من طرازات نيسان في أمريكا تأتي من المكسيك

ووفقًا لنيكي آسيا، فإن حوالي 27٪ من جميع طرازات نيسان المباعة في الولايات المتحدة تأتي من المكسيك وحوالي 13٪ من هوندا المباعة في جميع أنحاء البلاد يتم استيرادها عبر الحدود الجنوبية. ومع ذلك، لن تتأثر السيارات المصنعة في الخارج فقط بالرسوم الجمركية. وتستورد الولايات المتحدة حوالي 60٪ من كل نفطها من كندا. بالإضافة إلى ذلك، شكلت كندا ما يقرب من 40% من المعادن المستوردة إلى الولايات المتحدة من حيث القيمة في عام 2023.

شركات سيارات تفكر في نقل الانتاج الي أمريكا 

وقال رئيس شركة ميتسوي آند كو في الولايات المتحدة سايو أوينو: "الرسوم الجمركية، مثل ضريبة الاستهلاك، رجعية، لذا فإن تأثيرها أثقل على المستهلكين من ذوي الدخل المنخفض". وتفكر بعض شركات تصنيع السيارات الأجنبية بالفعل في نقل المزيد من الإنتاج إلى الولايات المتحدة لتجنب الرسوم الجمركية.

سيارات ألمانية عديدة قد تصنع في أمريكا

ووفقًا لتقرير حديث صادر عن ألمانيا، قد تنقل كل من بورشة وأودي بعض الإنتاج إلى الولايات المتحدة. وتتطلع كل شركات تصنيع السيارات إلى بناء طرازاتها في منشأة فولكس فاجن في تشاتانوغا بولاية تينيسي، والتي تبني حاليًا أطلس وID.4. وهناك أيضًا فرصة لأن تصنع أودي سيارات في مصنع ساوث كارولينا الذي يعتبر قيد الإنشاء حاليًا للعلامة التجارية سكوت.