جنرال موتورز تعيد إحياء شيفروليه كامارو بنسخة كهربائية

في خطوة جريئة، أعلنت شركة جنرال موتورز عن إيقاف إنتاج الجيل السادس من شيفروليه كامارو في نهاية عام 2023، معلنة نهاية عصر لواحدة من أيقونات السيارات الرياضية. ومع ذلك، لا تنوي الشركة ترك هذا الإرث يتلاشى، حيث كشف مارك رويس، رئيس جنرال موتورز، عن خطط لإعادة إحياء الاسم بنسخة كهربائية جديدة.

التقارير الأولية تشير إلى أن الكامارو الجديدة قد لا تسلك طريق الكروس أوفر مثل منافسها فورد موستانج ماخ-إي، وإنما ستتجه نحو كونها سيارة كهربائية منخفضة الارتفاع. حسب رويس، فإن الهدف هو عودة كامارو كسيارة "بوني كار" حقيقية تعود بذلك إلى جذورها، ولكن بمحرك كهربائي.

مقارنة الأسعار: تكلفة النموذج الجديد مقابل الجيل السادس
 

من حيث التكلفة، يتوقع أن يكون سعر الطراز الجديد مشابهًا لسيارة Equinox EV، التي تبدأ من حوالي 35,000 دولار. ومع الخصم الضريبي الفيدرالي، قد تنخفض التكلفة إلى حوالي 27,500 دولار، مما يجعلها أرخص من الجيل السابق بنحو 3,400 دولار.

على الرغم من التركيز على التصميم الأنيق، لن تحاول الكامارو الجديدة منافسة الجيل الأخير من دودج تشارجر من حيث القوة المطلقة. إذا كانت التقارير الأخيرة دقيقة، فمن المرجح أن تأتي الكامارو الجديدة بأربعة أبواب بدلاً من كونها كوبيه، تماشياً مع انخفاض شعبية هذا القطاع.

مستقبل غير محسوم بين السيارات والكروس أوفر

وفي ظل المناقشات الداخلية غير المحسومة في جنرال موتورز حول ما إذا كانت السيارة ستكون كروس أوفر أم لا، يبقى الوضع مفتوحًا على كافة الاحتمالات. وبينما يستعد العالم لرؤية إعادة تصور كامارو، تحتفظ جنرال موتورز بأوراقها قريبة من صدرها بشأن تاريخ الكشف عن الطراز الجديد، المزمع استخدام نفس منصة Utium التي تشاركها مع عدة طرازات أخرى مثل GMC Hummer EV وCadillac Lyriq.