البنك الدولي يحدد أسباب الزحام المروري في القاهرة والجيزة

أكدت الدراسة الصادرة عن البنك الدولي عن حالة المرور في القاهرة الكبرى ،بناء على طلب من الحكومة المصرية، ان أسباب الزحام في الشوارع ترجع إلى سوء إدارة حركة المرور، ومن أمثلة سوء الإدارة ندرة المواقف، وقلة إشارات المرور ،وتوقف السيارات بطريقة عشوائية ،وغياب أماكن عبور المشاة، أما في الممرات والطرق الرئيسية فتعود أسباب الزحمة إلى أعطال السيارات وعمليات التفتيش الأمني والحوادث،  ومواكب كبار المسئولين،في حين تعود أسباب الزحمة في الطرق العادية إلى المنعطفات عند التقاطعاتـ وتوقف المركبات بطريقة عشوائية خاصة في شوارع الملك فيصل وعباس العقاد والمقطم.
وتشير الدراسة إلى أن امتلاك سيارة في القاهرة وتشغيلها رخيص نسبيا، مما لا يحفز علي ترشيد التنقلات بالسيارات، إضافة إلى عدم فرض رسوم لوقوف السيارات في الشوارع ولا حتى رسوم عبور في الطرق الدائرية، فضلا عن دعم البنزين بنسبة تصل إلى 50 بالمائة، كذلك أصبح عدد كبير من السيارات قديمة  ما يجعل شرائها وتشغيلها أرخص.
وتؤكد الدراسة أن انخفاض تكلفة تشغيل المركبات وسوء تنظيم خدمات النقل وعدم تطبيق القوانين تساهم بكل كبير في زيادة أعداد سيارات الأجرة والمركبات الصغيرة مما يؤدي إلى الزحمة.
وتشير الدراسة إلى أنه رغم الطلب القوي على وسائل النقل العام خاصة في ساعات الذروة غير أن التحول من استخدام السيارات الخاصة والأجرة للنقل الجماعي يقيده بشكل كبير عدم توافر وسائل النقل العام.

الموضوعات المتعلقة

بدء اصلاح فواصل كوبري أكتوبر ليلا من اليوم وحتى صباح 23 مايو
ننشر الدراسة الكاملة لزحمة المرور بالقاهرة المقدمة من البنك الدولي للحكومة المصرية
دراسة : 3.6 %من الناتج المحلي لمصر يتم اهداره نتيجة الزحام بالقاهرة
البنك الدولي : 7 آلاف سيارة في الساعة تسير فوق كوبري اكتوبر
إغلاق كوبري الكيلو 56 طريق مصر الاسماعيلية لمدة 4 ايام ابتداءا من الخميسكلمات مفتاحية: الزحام المروري |
تكدس المرور

كتب: admin

من قسم: أخبار