استمرار المحادثات السرية بين رينو وفيات كرايسلر لاحياء صفقة الاندماج

أعلنت شركة فيات كرايسلر للسيارات عن رغبتها في تحالف مع رينو-نيسان ميتسوبيشي في وقت سابق. ودخلت الشركتان في محادثات الاندماج لكن نيسان عبرت عن عدم اهتمامها بتنفيذ الصفقة. وبمجرد بدء المناقشات تقريبا، سحبت فيات كرايسلر اقتراحها وأعلنت انتهاء الصفقة.

كما أعربت الحكومة الفرنسية عن قلقها إزاء عملية الدمج لكن رئيس شركة رينو جان دومينيك سينارد عقد محادثات سرية لإحياء الصفقة. ووفقًا لـ بلومبرج، ربما يكون مايك مانلي الرئيس التنفيذي لشركة فيات كرايسلر قد التقى أيضًا بمسؤولين من شركة رينو لإنقاذ محادثات الاندماج. ورفضت فيات كرايسلر التعليق على الوضع.

وعلى الرغم من أنه يبدو أن الصفقة قد انتهت، فلم تتوقف المفاوضات تمامًا. وأشارت فيات كرايسلر إلى "الظروف السياسية في فرنسا" عندما سحبت عرضها قائلة إن الحكومة الفرنسية ستضطر إلى خفض حصتها البالغة 15٪ في شركة رينو بعد أن التزمت شركة فيات بالوظائف والمصانع الفرنسية. وقد أوضحت شركة رينو أن إصلاح علاقتها مع نيسان له الأولوية على أي محادثات اندماج مع فيات كرايسلر وأن الجانبين يجريان محادثات لتعزيز التحالف بينهما.

وقال جان دومينيك سينارد، رئيس مجلس إدارة شركة رينو للمساهمين: "يظل المشروع، في رأسي، رائعًا واستثنائيًا تمامًا"، وقال سينارد أيضًا إنه لا يزال "مقتنعًا تمامًا بالمبرر المنطقي لاقتراح الاندماج.

كما وصف وزير المالية الفرنسي برونو لو ماير عملية الاندماج المحتملة بأنها "فرصة مثيرة للاهتمام"، مؤكدًا أن المحادثات يمكن أن تستأنف بمجرد إصلاح علاقة نيسان رينو، وقد طلبت رينو تمثيلًا أكبر في مجلس إدارة نيسان، وقد تضطر شركة صناعة السيارات اليابانية إلى الاستجابة لطلب إصلاح العلاقة، ومن المدهش أن تستمر محادثات الاندماج مع فيات كرايسلر بينما تقاتل نيسان ورينو داخليا، ومما لا شك فيه أن الشركتين ستضطران إلى حل مشكلاتهما قبل الاندماج مع شركة تصنيع سيارات أخرى.