"مرسيدس" تنوي الاستمرار في التوسع في تقديم الموديلات الجديدة

تستعد السيارات الكهربائية لكي تكون جزء رئيسي من مستقبل صناعة السيارات في العالم مع توقعات بنمو الانتاج والمبيعات بدرجة كبيرة في العقد المقبل، وبالرغم من ذلك لا يتوقع أن تستبدل السيارات الكهربائية السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي بشكل كامل في أي وقت قريب ولكن ما سيحدث هو تقديم موديلات جديدة ووسائل تصنيع حديثة للسيارات.

ولأن مرسيدس على وعي بهذا الأمر، فهي تتجه الي عمل التوازن لتخفيض تكاليف التوسع في السيارات الكهربائية، وتسعى الشركة لتقليل النفقات بمبلغ 6.75 مليار دولار في 2021 وهو أمر قد يبدو صعب وبعيد ولكن هذا سيكون خلال عامين فقط. ولم تعلن الشركة خطة محددة لتحقيق هذا ولكنها ستركز على تقليل التكاليف وفي نفس الوقت زيادة الكفاءة في مصانع مرسيدس المختلفة.

ولكن الشيء الوحيد الذي لا يبدو أن الشركة مستعدة لتقليله هو قائمة موديلاتها، وهي في الواقع تسعى لزيادة انتاج سياراتها خاصة في عائلة EQ الكهربائية بالكامل، ويوجد في الوقت الحالي 40 سيارة مرسيدس ولكن المشاركة في قواعد الانتاج والمكونات سيوفر المزيد من فئات السيارات واصداراتها من مرسيدس للمشترين وهو أمر سيجعل التكلفة اقل والتنوع يقود نظريًا الي زيادة المبيعات خاصة في أوروبا أو أمريكا وآسيا.

ولاتزال مرسيدس ترى أن السيارات الكهربائية مكلفة في التصنيع خاصة أن أغلب سياراتها مجهزة لنقل الوقود والتعامل مع المحركات العادية وبالتالي اضافة محركات كهربائية وبطاريات يتطلب تغييرات كبيرة في سياراتها وتصميمات جديدة بالكامل وتكنولوجيا جديدة، وسيستغرق الأمر لتقليل تكلفة انتاج السيارة الكهربائية الكثير من السنوات.