تطوير زيوت محركات لآسيا اعتمادًا على التجارب في مصر
تعتبر زيوت التشحيم أو المحركات مكونات لا يمكن استبعادها لدعم أداء المحركات خاصة في السيارات منخفضة التكلفة الخضراء (LCGC) والمعروفة باسم السيارات الاقتصادية والصديقة للبيئة، والتي تستخدم وقود أقل من السيارات التقليدية. وكشف المدير العام لشركة PT Total Oil Indonesia فرانك جيرا عن سبب محدد لاستخدام الزيوت في هذه النوعية من السيارات.
وقال أن حجم المحركات في هذه السيارات يكون مدمج وبالتالي هناك مشكلة في ارتفاع حرارة هذه المحركات وقال أن استخدام الزيوت المناسبة اللزوجة توفر محركات أخف في الوزن وقد يؤدي استخدام الزيت الخطأ إلى جعل المحرك أكثر إهدارا.
وكشفت الشركة عن زيوت محركات سيارات جديدة في السوق الأندونيسي وقال فرانك أن أسلوب القيادة في أندونيسيا عنيف ولكنهم لم يقوموا باختبارات خاصة لهذه الزيوت المقدمة للسوق الاندونيسي والمناسبة للسائقين في البلد الاسيوي ولكنهم اعتمدوا في تطوير هذه الزيوت على تجاربهم وخبرتهم في أسواق مصر ورومانيا ودبي. وأكد أن هناك شيء واحد يمكن ان يقال انه متشابه تماما وهو مستوى الازدحام الذي يعني التوقف بصورة مستمرة ونرى هذا كمصدر قلق كبير لشعب اندونيسيا ولكن لدينا تجربة مع ظروف المرور هذه في دول مثل مصر.
أخبار متعلقة
بتروناس: اعتماد مرسيدس علينا شهادة جودة..والشحنات المجهولة التحدي الأكبر
14 أغسطس 2016 06:15 م
مصر تقود مبيعات زيوت السيارات افريقيًا والسبب مشروعات النقل وزيادة السكان
08 سبتمبر 2016 06:48 م
اختيار زيوت المحركات يعتمد على نوع وعمر السيارة وظروف القيادة
19 نوفمبر 2016 10:44 م
اسعار ومواصفات السيارات
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الموديل
الأكثر مشاهدة
أخبار ذات صلة
رئيس "نيو" يعترف بضغوط الربع الثاني.. ويرهن العودة للنمو على ES9 و L80
18 أبريل 2026 08:04 م
"SVOLT" تبدأ الإنتاج الكمي لأكبر بطارية PHEV في العالم "Fortress 2.0"
17 أبريل 2026 09:08 م
نيسان في مفاوضات مع "شيري" لإنتاج سياراتها بمصنع سندرلاند ببريطانيا
17 أبريل 2026 08:14 م
بنك مصر يمنح تسهيلًا ائتمانيًا لشركة ماك لتصنيع وسائل النقل بقيمة 2.7 مليار جنيه
17 أبريل 2026 02:07 م
العودة للأعلى
أكثر الكلمات انتشاراً