بالصور.. شاهدوا الفرق بين سوزوكي جيمني الجديدة والقديمة

وصلت سوزوكي جيمني الجديدة وكشفت الشركة عن بعض الصور للجيل الجديد من السيارة التي ينتظر اطلاقها في وقت قريب وأرفقت الشركة مع الصور بعض التفاصيل الفنية الدقيقة للسيارة فيما لن يتم كشف التفاصيل الكاملة للسيارة حتى اطلاقها بصورة رسمية في 5 يوليو المقبل ويمكن من خلال الصور التي قدمتها الشركة المقارنة بين الجيل الجديد من السيارة مع الجيل القديم منها.

مقدمة السيارة:
لم تكن سوزوكي جيمني سيارة أنيقة ولكن الطراز الأقدم كانت لديه بعض الخطوط المنحنية على غطاء المحرك والأجزاء الأمامية الجانبية ولكن الموديل الجديد يأتي بغطاء محرك مسطح عدا خطين صغيرين منحنيين كما يتوفر للطراز الجديد باقة من لونين تضيف شبكة تهوية سوداء ونفس اللون للواجهة الامامية المنخفضة ولون أسود للسقف لتكون بذلك هذه الأجزاء متناقضة مع اللون الرئيسي للسيارة فيما تحتفظ السيارة الجديدة بنفس المصابيح القديمة الدائرية التصميم مع فقد الجزء المربع الذي يضم المصابيح في الموديل القديم كما أن الأجزاء الجانبية في الأمام مسطحة توفر مزيد من الخلوص الارضي للسيارة للعمل بشكل أفضل بالمناطق الوعرة.

التصميم العام للسيارة قريب من رانجلر
تحتفظ جيمني الجديد بالشكل المربع والتصميم الكلاسيكي كما توفر النوافذ الجانبية أفضل رؤية في المرايا.

الجزء الخلفي:
وفي الخلف بسطت سوزوكي التصميم مع نقل كل وحدات الاضاءة للصادم السفلي مما يتيح عرض أكبر للأبواب الخلفية وعدم الحاجة لارتباطه بمصابيح الفرامل كما يوجد اطار خلفي مثبت على الجزء الخلفي من السيارة وخطافين بنفس لون السيارة وهو ما يعني أن السيارة قادرة على العمل على الطرق الوعرة.

المقصورة:
وتأتي جيمني الجديدة بالمزيد من التكنولوجيا والتصميم الداخلي العصري مع نظام ترفيهي بشاشة تعمل باللمس كما توجد شاشة أخرى وعدادات كبيرة وعصا نقل حركة تقليدية ولكن مع تطعيمات كرومية ويتوفر للسيارة ناقل حركة مانيوال 5 سرعات أو أوتوماتيك 4 سرعات مع دفع رباعي.

خيارات المحركات
أعلنت سوزوكي توفير السيارة في صورتها الجديدة بمحرك 660 سي سي في اليابان و1.5 لتر وفي أوروبا ستتوفر بمحرك 1.2 لتر رباعي الاسطوانات و1 لتر تيربو ثلاثي الاسطوانات.