جيب تجهز لتقديم نسخ كهربائية من كل سياراتها في 2021 ورانجلر البداية

على غرار ألفا روميو، ستقوم علامة جيب بالتخلص التدريجي من محركات الديزل بنهاية خطة العمل 2018-2022. وهناك عشر مركبات هجينة بلوج ان تتراوح من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة إلى Wagoneer وGrand Wagoneer في الطريق، بالإضافة إلى أربع سيارات كهربائية تشمل الجيل التالي من طراز رينيجيد، وكومباس وشيروكي ورانجلر كما تلعب السيارات الهجين المحدودة دورا مهما في الخطة الخمسية لجيب.

وستتوفر تقنية القيادة الذاتية من المستوى 3 بحلول عام 2021 على طرازات تبدأ من رينيجيد للموديلات الأعلى، وهو أمر ليس سيئًا جدًا بالنسبة إلى علامة تجارية متخصصة في سيارات متعددة الاستخدامات. ومن ناحية أخرى، فإن أودي A8 جاءت بالمستوى 3 لهذه التقنية للجماهير في النصف الثاني من عام 2017، وهي أول سيارة إنتاج تقوم بذلك.

وفيما يتعلق بالموديلات الجديدة كليا، ستبدأ التشكيلة الجديدة بسيارة في فئة A-segment والتي ستطور بالتركيز على بيعها في السوق الهندية، والوافد الجديد سيبلغ طوله أقل من أربعة أمتار. أما في الصين، ستطلق جيب "Urban UV"، وهو موديل سيجمع بين سمات السيارات متعددة الاستخدامات والسيارات السيدان.

وتعتبر رانجلر الكهربائية واحدة من أكثر السيارات المتوقعة إثارة في تاريخ جيب، كما تم تأكيد إنتاج سيارة شيروكي الجديدة وسيارة بثلاثة صفوف بالإضافة إلى شاحنة سكرامبلر.