سوبارو قد تتخلى عن الفتيس المانيوال لتصنيع اكثر السيارات أمانًا في العالم

في حين أن سوبارو تقدم نواقل الحركة اليدوية في الكثير من سياراتها، فإن ذلك قد يتغير قريبًا حيث تركز الشركة على السلامة. ولم يتم الإعلان عن أي شيء رسميًا، لكن تقارير تقول إن رغبة الشركة في بناء أكثر السيارات أمانًا في العالم قد تؤدي في النهاية إلى التخلص من ناقل الحركة اليدوي. ويوفر نظام EyeSight الذي يحصل على اقبال بشكل جيد مجموعة متنوعة من ميزات المساعدة للسائق مثل نظام مثبت السرعة التكيفي، والقيام بالكبح قبل التصادم، ولكنه لا يتوافق مع نواقل الحركة المانيوال.

وإذا كانت سوبارو تريد حقًا إنتاج سيارات أكثر أمانًا، فسيكون عليها التخلى عن نواقل الحركة المانيوال، وكما أوضح المدير الإداري لشركة سوبارو في المملكة المتحدة كريس جراهام: "بالتأكيد لا توجد تأكيدات حول بقاء ناقل الحركة المانيوال أو غيابه ولكن المؤكد أن الناقل Lineartronic مستمر لفترة طويلة ".

وأضاف غراهام أنه لا يعتقد أن سوبارو يمكنها الاستمرار في تقديم ناقل حركة يدوي إذا كانت الشركة جادة في سعيها لبناء أكثر السيارات أمانًا في العالم.