"زوتي Wink Y01" تغادر خطوط الإنتاج.. والبدء في عمليات التسليم مطلع 2027

في إطار مساعيها الحثيثة للعودة إلى الساحة العالمية وإعادة هيكلة عملياتها بعد مرحلة التعثر وإعادة الهيكلة المالية، أعلنت شركة "زوتي أوتو" (Zotye Auto) رسمياً عن خروج النسخة ذات المقود الأيمن من سيارتها الكهربائية الصغيرة "Wink Y01" المخصصة للأسواق الخارجية من خطوط الإنتاج، مع التخطيط لبدء الإنتاج التجاري الضخم وعمليات التسليم الفعلية في مطلع عام 2027.

استراتيجية التصدير والتركيز على الأسواق الآسيوية
 

تُمثّل سيارة (Wink Y01) – التي يبلغ طولها أكثر من 3.9 أمتار – طرازاً كهربائياً صغيراً تم تطويره خصيصاً لتلبية متطلبات الأسواق العالمية خارج الصين. وتستهدف "زوتي" من خلال هذا الطراز بناء قاعدة صلبة في جنوب وجنوب شرق آسيا، وتحديداً في الأسواق الرئيسية مثل الهند وإندونيسيا.

وفي هذا السياق، وقعت الشركة مسبقاً اتفاقية مع شريك هندي لإنشاء مصنع تجميع محلي بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 30,000 مركبة، إلى جانب توقيع شراكة استراتيجية مع وكالة حماية المستهلك الإندونيسية (BPKN). كما تستهدف الشركة توقيع اتفاقيات مع وكلاء وموزعين في 25 دولة بحلول نهاية عام 2026، مع طموح طويل الأجل للوصول إلى شبكة تغطي 55 دولة حول العالم.

تحديات التمويل وآفاق المستقبل
 

رغم هذا الإنجاز الصناعي، أشارت "زوتي" بوضوح إلى أن السيارة لم تبدأ بعد في تحقيق مبيعات فعلية، ولا تزال تواجه بعض التحديات والشكوك المتعلقة بتوفير التمويل اللازم لاستمرار عمليات التصنيع والتسويق، فضلاً عن استكمال شهادات الاعتماد التنظيمية في الأسواق المستهدفة. وتجدر الإشارة إلى أن إعلان الشركة السابق في سبتمبر الماضي عن دخول الطراز مرحلة الإنتاج التجريبي كان قد أثار اهتماماً واسعاً وأدى إلى انتعاش ملحوظ في أسهم الشركة بالبورصة، وسط ترقب لكيفية نجاح العودة المرتقبة للشركة في الأسواق العالمية.