"سايك فولكس فاجن" تستعد لإطلاق طراز "ID. ERA 5X" في 12 نوفمبر

في خطوة تعزز من تسريع وتيرة التقنيات المخصصة للسوق الصيني وتوسيع محفظة سياراتها الكهربائية، أعلنت شركة "سايك فولكس فاجن" (SAIC Volkswagen) رسمياً عن موعد إطلاق سيارتها الـ SUV الكهربائية الجديدة كلياً "ID. ERA 5X"، لتنطلق في الأسواق يوم 12 نوفمبر الجاري، بعد أن فتحت باب الحجز المسبق لها منتصف شهر سبتمبر الماضي.

أول سيارة كهربائية بالكامل لعائلة ID. ERA وأبعاد متميزة
 

تُعد سيارة (ID. ERA 5X) أول طراز SUV كهربائي بالكامل ينضم إلى عائلة "ID. ERA"، ليُشكل خياراً جديداً بجانب الطرازات الأخرى في العائلة والتي تشمل سيارات الـ SUV ذات المدى الممتد (8X و9X) وسдан الـ هايبريد (5S).

تأتي السيارة بتصميم خارجي يتبنى البساطة والملامح القوية لعائلة ID. ERA، وتعتمد تصميماً داخلياً بخمس مقاعد بأبعاد هيكلية تبلغ: 4,560 ملم للطول، و1,896 ملم للعرض، و1,630 للمرتفع، مع قاعدة عجلات بطول 2,815 ملم.

منصة صينية متطورة وبطاريات CATL
 

تكتسب "ID. ERA 5X" أهمية خاصة كونها أول نموذج إنتاجي لشركة فولكس فاجن على مستوى العالم يُبنى على منصة (CMP - China Main Platform) المخصصة حصرياً للسوق الصيني، وتعتمد على هيكل الكهرباء والمواصفات الإلكترونية (CEA) الذي تم تطويره بشكل مشترك بين فولكس فاجن وشركة "إكسبنج" (Xpeng).

وعلى صعيد منظومة الحركة، زودت السيارة بمحرك تبلغ قوة دفعه القصوى 155 كيلوواط (ما يعادل 208 أحصنة)، وتعتمد على بطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LFP) بخلائط مقدمة من عملاق البطاريات "كاتل" (CATL). وتتوفر السيارة بخيارين من حزم البطاريات: الأولى بسعة 45.8 كيلوواط/ساعة لمدى سير يبلغ 415 كيلومتراً، والثانية بسعة 58.5 كيلوواط/ساعة لمدى يصل إلى 520 كيلومتراً بشحنة واحدة.

أنظمة قيادة شبه ذاتية وتقنيات متطورة
 

تحظى الفئات الأعلى تجهيزاً من السيارة بتقنيات متقدمة تشمل نظام الرادار المثبت بالسقف (LiDAR) ذو الـ 192 قناة، ونظام المساعدة في القيادة "Xingyun Zhixing" الذي يغطي سيناريوهات القيادة على الطرق الحضرية، السريع، والركن الآلي التلقائي. كما يضم التصميم الداخلي شاشة تحكم مركزية عائمة، وشاشة عدادات رقمية بالكامل، ومقبض تعشيق مثبت بعمود القيادة، مدعومة بمعالج السيارات المتطور (MTK 8676).