باريس 2026 : بي واي دي باو 5 .. قدرة فائقة علي الطرق الوعرة

حظيت أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من دينزا باهتمام واسع في معرض باريس للسيارات. وهي سيارة هجينة قابلة للشحن رباعية الدفع، تستخدم نظام الدفع الهجين الفائق DMO للطرق الوعرة المألوف من العلامة التجارية الشقيقة بي واي دي. تتميز بي واي دي باو 5 بانطلاقة سريعة، وقدرة فائقة على الطرق الوعرة، ويمكنها قطع مسافة 90 كم في وضع القيادة الكهربائية، بينما يصل مداها الإجمالي إلى 833 كم.

بي واي دي باو 5 تنطلق في أوروبا بعد Z9 GT

تعد سيارة باو 5 -  Bao 5 ثالث سيارة تطلقها دينزا في أوروبا بعد Z9 GT والسيارة الخارقة Z ، حيث تقدم العلامة التجارية الفاخرة التابعة لشركة BYD على خطوة جريئة بمنافسة سيارة لاند روفر ديفندر. وإلى جانب منافسة لاند روفر، ستنافس Bao 5 أيضًا عمالقة سيارات الدفع الرباعي الآخرين، بما في ذلك مرسيد جي كلاس  وتويوتا لاند كروزر ، بالإضافة إلى سيارة جيلي أوتو الجديدة جالاكسي باتلشيب المتوقع إطلاقها بحلول عام 2028، والتي تم استعراضها من خلال النموذج الأولي  جالاكسي كروزر.

لمسات الدفع الرباعي في بي واي دي باو 5

تتميز سيارة Bao 5 بنكهة سيارات الدفع الرباعي إلى أقصى حد ممكن، مع هيكل إطار سلمي، وأنماط قيادة للتحكم في نظام الدفع الرباعي المستقل مع أقفال تفاضلية إلكترونية، ونظام تحكم هيكل متطور في الفئة الأعلى يمكنه رفع السيارة بشكل أكبر إذا كنت في مأزق على الطرق الوعرة.

تصميم بي واي دي باو 5 يشبه لاندروفر ديفندر

حتى تصميمها يُشبه تصميم سيارة لاند روفر ديفندر، بشكلها الصندوقي العام، وتفاصيلها التصميمية القوية، وعجلتها الاحتياطية كاملة الحجم المعلقة على الباب الخلفي الجانبي. كما أن وزنها يقارب 2900 كيلوجرام.  كما أن هذا الطراز، بشكلٍ مربك، يختلف تمامًا عن طراز BYD Ti7 القادم ، والذي يتميز بطول وعرض أكبر قليلًا، على الرغم من تشابههما الكبير ظاهريًا.

ما هي المواصفات في بي واي دي باو 5؟

تعد سيارة باو 5 هجينة قابلة للشحن حصرياً، ما يمنحها ميزة تنافسية على منافسيها من مرسيدس وتويوتا. بينما تقدم لاند روفر سيارة ديفندر هجينة قابلة للشحن ، تقدم دينزا هذه السيارة بسعر أقل.

يتألف نظام الدفع من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني، ومحركين كهربائيين - أحدهما على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي - بالإضافة إلى بطارية بسعة 31.8 كيلوواط/ساعة. تبلغ القدرة الإجمالية للنظام 537 حصانًا ، وتدعي دينزا أن السيارة تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.8 ثانية في فئة Elegance القياسية، أو في 5.0 ثانية في فئة Ultimate الأعلى. وهي تستخدم تقنيًا ناقل حركة أحادي السرعة، وتقول العلامة التجارية إن "الدور الأساسي للمحرك هو توفير الكهرباء للبطارية والمحركات الكهربائية"، مما يعني "تجربة قيادة أشبه بالسيارات الكهربائية تركز على الاستجابة الفورية وقابلية التعديل التي تأتي مع الطاقة الكهربائية".